« Voyager protéger », le dispositif mêlant police et SNCF pour assurer la sécurité des trains

Comme dans le cas du TGV Paris-Colmar où un voyageur proférait des menaces, des fonctionnaires de police hors service peuvent être amenés à intervenir en cas d’incident dans un train. Et ce en échange d’un voyage gratuit.

Depuis le 1er janvier, les policiers actifs ont le droit de prendre le train gratuitement grâce au dispositif « Voyager protéger ». En échange, ils doivent se signaler au personnel de bord et peuvent être appelés à intervenir en cas d’incident (photo d’illustration : en décembre à la gare de Lyon, à Paris).

POLICE - «  Le dispositif “Voyager protéger” sauve, et il sauve des vies même.  » Ce vendredi 3 février, après qu’un TGV Paris-Colmar a été longuement arrêté à quai après les menaces proférées par un passager , les ministres de l’Intérieur et des Transports, Gérald Darmanin et Clément Beaune, ont longuement insisté sur le rôle joué par ce «  dispositif  ». En réalité une facilité pratique destinée aux membres des forces de l’ordre et à assurer la sécurité des trains, dont l’existence est pourtant mal connue.

En effet, depuis un an et le 1er janvier 2022, à chaque fois que vous montez à bord d’un TGV ou d’un train Intercités de la SNCF, vous voyagez peut-être sans le savoir au côté d’un policier armé. C’est à cette date qu’est entré en vigueur le dispositif, qui permet, comme l’ont rappelé les deux ministres, aux policiers nationaux en activité de voyager gratuitement, en échange d’un service rendu.

Le dispositif « Voyager protéger » que j’ai mis en place prouve chaque jour son efficacité pour la sécurité des Fra… https://t.co/o6c0ShAiNz — Gérald DARMANIN (@GDarmanin) Voir le tweet

En effet, dans le cadre de «  Voyager protéger  », les fonctionnaires de police qui souhaitent bénéficier d’un billet de train gratuit doivent se signaler, au moment où ils montent dans le train, auprès du chef de bord et porter leur arme de service. En cas d’incident, les contrôleurs peuvent ainsi faire appel aux membres des forces de l’ordre présents à bord. C’est ce qu’il s’est passé ce vendredi, un policier de la PJ de Mulhouse hors service et voyageant en civil ayant pu intervenir pour maîtriser l’individu qui menaçait de se faire exploser.

Crime ou délit flagrant et brassard de police

Concrètement, les policiers voient 75 % du prix de leur billet pris en charge par l’administration, et bénéficient en plus chaque année d’un bon d’achat sécable de 200 euros pour couvrir la différence du coût des trajets. Peuvent en bénéficier la plupart des fonctionnaires de police, à l’exception par exemple de ceux qui se trouvent en arrêt maladie longue durée et bien évidemment de ceux interdits de porter leur arme de service.

🔴 Merci au policier intervenu pour protéger les voyageurs et aux agents @GroupeSNCF mobilisés en Moselle à bord d’u… https://t.co/bwYUSYTm6P — Clement Beaune (@CBeaune) Voir le tweet

Dès lors qu’un incident survient, ils ne peuvent toutefois pas intervenir à leur guise. Ils doivent le faire dans le cadre habituel lié à leur fonction, c’est-à-dire en cas de commission d’un crime ou délit flagrant, ou lorsqu’un passager se trouve en situation manifeste de danger et a besoin d’une assistance immédiate.

Ils peuvent aussi être appelés à intervenir par l’équipage du train. Dans la circulaire de la Direction générale de la police nationale précisant les modalités du dispositif, il était par exemple évoqué l’idée d’une annonce faite par les contrôleurs s’adressant au passager de tel siège, sans préciser sa qualité ni la raison de son invitation à se manifester. Ensuite, pour passer à l’action, il est bien spécifié que ces policiers hors service doivent arborer leur brassard orange, voire un gilet pare-balles si possible et nécessaire.

Des précédents notables

Une procédure qui a déjà eu plusieurs occasions d’être mise à l’épreuve depuis un an. C’est ce qu’a rappelé Clément Beaune, le ministre délégué aux Transports, après l’incident de ce vendredi. «  On a vu (que ce dispositif sauvait des vies) au moment de l’attaque à la Gare du Nord : les premiers membres des forces de l’ordre qui étaient sur place étaient deux policiers qui venaient de terminer leur service et qui ont pu éviter un drame.  »

Une référence à l’attaque à l’arme blanche qui a fait six blessés le 11 janvier. À l’époque, comme vous pouvez le voir ci-dessous , le ministre de l’Intérieur avait effectivement salué la réaction «  efficace et courageuse  » des fonctionnaires, expliquant qu’il s’agissait de policiers ayant terminé leur service et qui se trouvaient Gare du Nord pour «  reprendre leur train et rentrer chez eux, et qui sont armés dans le cadre des dispositions que nous avons prises pour que les policiers continuent à garder leur arme administrative  ».

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Au mois de juillet, après donc un peu plus de six mois d’existence du dispositif, la police nationale avait annoncé que le cap des 100 000 voyages effectués par des policiers dans le cadre de «  Voyager protéger  » avait été atteint. À ce moment-là étaient évoquées «  50 opérations pour des agressions, délits divers et nuisances  ».

Depuis, les forces de l’ordre ont communiqué sur plusieurs cas. En octobre, c’est par exemple un policier qui s’apprêtait à prendre son train en gare de Marseille qui était intervenu après avoir été prévenu du comportement suspect d’un couple avec un nourrisson âgé de seulement cinq jours. «  Le prématuré, enlevé à la maternité, a pu être récupéré grâce à son intervention et pris en charge par les pompiers  », avait relaté la police nationale.

[#VoyagerProtéger] À Marseille, un #policier hors service, prenant son train, est alerté du comportement suspect d'… https://t.co/3nXqg34TIE — Police nationale (@PoliceNationale) Voir le tweet

Plus tôt dans l’été, les communicants de la police nationale avaient aussi évoqué une intervention pour protéger une jeune femme prise en photo contre son gré par un autre voyageur, des policiers sollicités après des attouchements dans un train ou encore un contrôleur qui avait appelé à l’aide face à un passager agressif. Au soir de ce 3 février, la porte-parole de la police a réévalué le bilan total à plus de 80 situations ayant nécessité l’intervention d’un fonctionnaire hors service. Et de le promettre : «  Nous continuerons de renforcer ce dispositif.  »

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Dispositif «Voyager protéger» : 100.000 trajets ont été effectués par des policiers armés dans les trains

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Depuis le début de l'année, les policiers ont la possibilité de bénéficier de réductions ou de gratuité dans les trains SNCF et Ouigo contre la sécurisation des trajets.

Depuis le début de l'année, les policiers ont la possibilité de bénéficier de réductions dans les trains SNCF et Ouigo, à condition d'être armés. Même hors-service, ces derniers peuvent intervenir sur demande du contrôleur si besoin, auprès duquel ils se sont notifiés en début de trajet. C'est ce que la Police nationale appelle le dispositif « voyager protéger ». Depuis plus de sept mois, grâce à ce dispositif, un peu plus de 100.000 trajets ont été sécurisés, a appris Le Figaro , confirmant une information d' Europe 1 .

Concrètement, le policier bénéficie soit d'une gratuité totale, « quand c'est un abonnement domicile-travail et si le trajet fait plus d'1h15 » , soit de réductions - 75% du prix du billet pris en charge par le ministère de l'Intérieur et le quart restant par l'administration par des coupons d'achat ou autre -, pour des trajets « loisirs », détaille la porte-parole de la Police nationale Sonia Fibleuil au Figaro .

Une cinquantaine d'interventions depuis le début de l'année

Difficile de connaître le nombre de policiers qui utilisent ce dispositif. D'après Sonia Fibleuil, 200 abonnements en cours ou en instruction ont été dénombrés, « et le reste se fait au cas par cas des trajets. Ça peut être un policier qui prend plusieurs trajets ». « Aujourd'hui, il y a de plus en plus de policiers susceptibles de prendre le train. Ces derniers peuvent alors sécuriser et intervenir, étant armés », ajoute la porte-parole.

Que devient l'arme une fois le trajet effectué ? « Le policier peut le remiser dans leur lieu de villégiature, dans un commissariat sur place, ou à titre personnel dans son coffre-fort avec des conditions de sécurité très strictes », précise la porte-parole de la Police nationale.

Depuis le 1er janvier, les policiers sont intervenus une cinquantaine de fois dans le cadre de ce dispositif. « C'est largement sous-évalué car les collègues ne restituent pas forcément leur intervention systématiquement en précisant qu'ils ont voyagé grâce à ce dispositif », admet toutefois Sonia Fibleuil. Ces derniers sont intervenus notamment dans le cadre d'agressions de contrôleurs, d'incivilités, de violences, d'attouchements sur les femmes et récemment dans le cadre d'une rixe avec des jeunes du quartier de Rennes. Ces interventions devraient augmenter au cours de l'été avec les départs et retours de vacances.

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le 22/07/2022 à 18:25

J'ai renoncé depuis longtemps a prendre le train ou les transports en commun, suite à plusieurs agressions ("incivilités") envers moi et mes enfants. Je n'utilise plus que la voiture

le 22/07/2022 à 11:24

bonne remarque d'anonyme le 21/11/2021, 19:29 On notera une ironie : 1) La grande majorité des médecins ont trouvé absolument normal (et poussé de toute leur influence dans le sens) que, pour des raisons de santé publique, leurs concitoyens soient confinés de force, leur pays s'endette de plusieurs centaines de milliards d'euros supplémentaires, et que soit injecté (pas de force, mais les contraintes sont telles que ça y ressemble) un vaccin mis à disposition au plus vite par certains laboratoires… Mon commentaire ne porte aucunement sur le bienfondé, ou non, du positionnement de cette profession pendant la pandémie que nous traversons. Ma remarque est la suivante : 2) La même profession n'est plus du tout aussi encline aux « obligations » – pourtant tout autant liées à des considérations de santé publique – lorsqu'il s'agit, non plus d'imposer leurs conceptions du civisme à leurs concitoyens, mais, au nom de l’intérêt général, que l’État leur impose à eux (les médecins) des sacrifices… Un sens de la santé publique à géométrie variable, en somme. commentaire : Surtout selon leurs intérêts financiers !

le 21/07/2022 à 12:39

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Reportage Dispositif "voyager-protéger" : dans les trains, la discrète protection des policiers

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Gare de Louhans (Saône-et-Loire) le 27 janvier 2023. Photo d'illustration (KETTY BEYONDAS / MAXPPP)

C’est un dispositif méconnu du grand public, mais très en vogue chez les policiers . Mis en place en janvier 2022, c’est l’aboutissement d’une vieille revendication des syndicats de police : bénéficier, au même titre que les gendarmes, de la gratuité lorsqu’ils voyagent en train. Ces derniers en bénéficient grâce à leur carte militaire.

>> Un homme interpellé après des "menaces d'attentat" à bord d'un TGV Colmar-Paris

Pour les policiers, c’est donnant-donnant : quand ils partent en vacances ou quand ils effectuent leur trajet domicile-travail, les policiers peuvent bénéficier de grosses réductions sur les TGV et les Intercités. Ainsi, ils ne paient depuis début janvier 2023 que 10 % du billet (50% du billet pour les Ouigo), contre 25% du billet en 2022, lors du lancement du dispositif. Selon les informations de franceinfo, l'enveloppe allouée au budget du dispositif représentait 34 millions d'euros. En contrepartie, les fonctionnaires de police doivent s’annoncer au contrôleur en gare avant de monter le train, ils voyagent avec leur arme de service, leurs menottes et leur gilet pare-balles – si possible − et ils sont disponibles si le contrôleur fait appel à eux en cas de menace. Précisons que seuls les policiers habilités à porter une arme peuvent bénéficier du dispositif.

Une efficacité éprouvée

Depuis sa mise en place l’année dernière, ce système, mis en place par le ministère de l’Intérieur, a déjà permis de réaliser des interventions marquantes. Le vendredi 3 février, un TGV part de Colmar peu avant 7 heures du matin en direction de Paris. Parmi les 280 passagers à bord, se trouve Antoine*. Ce policier de la PJ de Mulhouse vient assister à un salon dans la capitale, c’est la première fois qu’il voyage dans le cadre de "Voyager-protéger". Le train file vers Paris lorsque le contrôleur vient le trouver : un jeune homme menace de commettre un attentat dans le train . "Le contrôleur savait où j’étais assis, il est venu me voir pour me dire qu’un passager lui avait dit qu’il voulait se faire sauter dans le train , raconte Antoine. Vu les propos inquiétants, j’ai pris mon arme de service, ma paire de menottes." 

"Je me suis rendu avec le contrôleur dans le wagon-bar. Il y avait le jeune homme, je lui ai annoncé ma qualité de policier, il a été très étonné de la présence d’un policier à bord dans le train. Il m’a même dit 'Ah bon ? Vous ne ressemblez pas à un policier'." Antoine, policier à franceinfo

Le policier fouille le jeune homme, il ne trouve aucune arme sur lui ni produit dangereux. Une discussion entre eux deux s’engage alors. "J’ai remarqué à ce moment-là en discutant avec lui qu’il y avait un souci psychiatrique ou psychologique." Le policier évalue alors la situation et décide de faire intervenir des renforts. "J’ai demandé au contrôleur qu’il fasse appel aux forces de l’ordre au prochain arrêt pour s’assurer que ce jeune homme ne reparte pas dans la nature sans informations plus approfondies."

Commence une longue période délicate, pendant laquelle le policier doit gérer le jeune homme de 24 ans. "L’individu était très agité, il faisait des allers-retours dans le wagon-bar et il avait du mal à se concentrer, du coup, il fallait discuter avec lui , se souvient le policier. Une fois arrivés en gare de Lorraine-TGV, on a attendu les gendarmes qui ont arrêté le jeune homme. La rame a été évacuée le temps que les chiens passent dans les voitures pour voir s’il n’avait pas un sac ou des affaires dans le train." Pour cette intervention, une centaine de gendarmes auront été mobilisés, le train est mobilisé pendant deux heures à la gare de Lorraine-TGV avant de repartir.

Le dispositif « Voyager protéger » que j’ai mis en place prouve chaque jour son efficacité pour la sécurité des Français dans les transports ! Ce matin, un policier qui en bénéficiait a interpellé un individu menaçant à bord d’un TGV en Moselle. Bravo à lui ! — Gérald DARMANIN (@GDarmanin) February 3, 2023

Autre exemple, il y a tout juste un mois, gare du Nord à Paris, un homme agresse violemment des voyageurs à l'arme blanche, une sorte de crochet artisanal. Il blesse six personnes avant qu'un policier en civil et armé ne lui tire dessus pour l'arrêter. Cet agent s'apprêtait également à voyager dans le cadre du dispositif "Voyager-protéger".

Le dispositif est plébiscité par les policiers

Depuis un peu plus d’un an, selon les chiffres que dévoile franceinfo, les policiers utilisent largement le dispositif : 240 000 trajets ont ainsi été effectués pendant un an sur des trajets dits "de l’offre loisirs", pour des vacances par exemple. 212 abonnements domicile-travail ont été souscrits en un an. Durant tous ces trajets, les policiers ont réalisé 80 interventions, dont une dizaine a conduit à une interpellation pour des faits de violence, menaces, attouchements sexuels et harcèlement. "Ce dispositif rentre dans une stratégie de resserrement police - population" , explique Sonia Fibleuil, la porte-parole de la police nationale.

"Il y a un chiffre noir important puisqu’en fait il n’y a pas d’obligation systématique de report de ces opérations aux états-majors, donc on pense que les interventions sont largement minorées." Sonia Fibleuil, la porte-parole de la police nationale à franceinfo

Ce que l’on sait aussi c’est que 77,7% des 240 000 trajets effectués dans le cadre de "l’offre loisirs" partent de Paris. Essentiellement, selon les syndicats, de jeunes policiers affectés en région parisienne pour leurs premiers postes, qui profitent de ces tarifs préférentiels pour rentrer chez eux à moindre coût.

Ce dispositif est aussi rentré dans les mœurs du côté de la SNCF. Les contrôleurs ont pris l’habitude de voyager en compagnie de ces policiers armés. Olivier est contrôleur à bord, notamment, de la ligne Paris-Marseille. Il voit des policiers à bord de ses trains quasiment à chaque trajet. "C’est très sécurisant pour nous effectivement de savoir que des policiers sont armés à bord , affirme Olivier. Inconsciemment, je  pense que ça permet de nous rassurer de savoir que des personnes sont en capacité de nous aider en cas de problème ou d’attentat. Le but du jeu n’est pas d’expliquer qu’il y a des personnes armées à bord du train. On ne l’annonce pas à bord du train, évidemment."

Des risques pour les policiers ?

Car la discrétion, c’est bien ce qui fait tout l’intérêt de la mesure. Mais "Voyager-protéger" contient des angles morts, des questions qui restent en suspens, insiste-t-on auprès de certains syndicats de policiers. François Bersani, porte-parole d’Unité SGP-Police Île-de-France, s’interroge : "Que font les policiers avec leur arme quand ils sont dans une station balnéaire, quand ils sont dans un hébergement de type camping ?" Les armes, rappelons-le doivent être rangées dans un endroit sécurisé. Deuxièmement, poursuit François Bersani, "Une fois, imaginons, que le passager qui pose problème a été débarqué et remis aux forces de l’ordre, le policier remonte dans le train, et là, il est clairement identifié comme un policier pour tout le reste du voyage, avec des risques de représailles à son égard par des passagers."  

"On a un problème de sécurité de l’arme et du policier, une fois son intervention réalisée." François Bersani, Unité SGP-Police à franceinfo

Dans le cas de l'intervention dans le TGV Paris-Colmar, le policier a pu reprendre sa place pour terminer son voyage, sans autres formalités. Le jeune homme sera lui jugé en avril prochain à Metz pour ses propos menaçants. On peut enfin signaler que ce dispositif n'a, à notre connaissance, pas d'équivalent à l'étranger.

*Le prénom a été modifié

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TGV Annecy-Paris : qu’est-ce que le dispositif « Voyager et protéger » qui a permis d’interpeller le suspect ?

Ce procédé, mis en place en janvier 2022, permet aux policiers de bénéficier de réductions voire de la gratuité de leur trajet en TGV ou Intercités s’ils portent leur arme de service et s’engagent à intervenir en cas de nécessité.

Les policiers peuvent assurer la sécurité dans les trains et porter leur arme même hors service. (Illustration) LP/Arnaud Journois

Il a sûrement évité une attaque. En réaction à l’arrestation d’un homme en gare du Creusot (Saône-et-Loire) après un incident à bord d’un TGV Annecy-Paris , le ministre de l’Intérieur Gérald Darmanin a salué l’intervention d’un policier, hors service, rendue possible au titre du dispositif « Voyager et protéger » mis en place avec la SNCF. En quoi consiste-t-il ? Le Parisien fait le point.

Le dispositif « Voyager et protéger » existe depuis le 1er janvier 2022. Créé sous l’impulsion du ministère de l’Intérieur, il permet aux policiers qui ne sont pas en service de voyager gratuitement (ou avec une forte réduction) à bord de certains trains SNCF s’ils consentent à être armés, explique une note du directeur de la police nationale communiquée le 22 décembre 2021.

De quels avantages bénéficient les personnels éligibles ?

Le dispositif encadre la création d’une formule spécifique : elle permet aux policiers, sous réserve d’inscription au programme de voyager gratuitement sur certaines lignes du réseau SNCF, TGV et Intercités, en seconde classe et uniquement sur réservation. Les lignes Transilien, TER et internationales ne sont pas éligibles à ce programme.

Merci au policier hors service qui est intervenu courageusement dans ce train pour interpeller un individu menaçant. Il a été requis par le personnel SNCF au titre du programme « voyager-protéger » mis en place l’an dernier. Grâce à celui-ci, les policiers ont la possibilité de… https://t.co/u2EIQ6Unxm — Gérald DARMANIN (@GDarmanin) July 13, 2023

En pratique, le trajet n’est pas automatiquement gratuit dès la réservation : les policiers bénéficient d’une réduction de 75 % du prix de leur trajet et doivent s’acquitter des 25 % restants. Mais pour ce faire, ils disposent d’une enveloppe annuelle de 200 euros destinée à financer cette différence, et aboutir in fine à une gratuité.

Par ailleurs, les policiers qui effectuent quotidiennement un trajet domicile-travail peuvent bénéficier d’un abonnement « Max actif + » gratuit de la SNCF sur une cinquantaine de liaisons, qui prévoit la possibilité de faire jusqu’à 450 trajets par an sur la ligne concernée, et au sein de laquelle le dispositif « Voyager et protéger » s’applique.

Quelle est la contrepartie ?

En échange de cette gratuité , le policier doit obligatoirement « se présenter au chef de bord et de porter son arme individuelle ». Il doit également être en règle au regard des conditions qui régissent le port d’arme au sein de la police : disposer de sa carte professionnelle, d’un brassard « Police » et avoir effectué les trois tirs réglementaires dans les douze derniers mois (dont une séance depuis moins de quatre mois).

L’intervention du policier à bord du train est également réglementée. Le dispositif prévoit que l’agent « intervient dans les conditions légales et réglementaires en cas de commission d’un crime ou d’un délit flagrant » ou « pour prévenir ou réprimer un acte de nature à troubler la sécurité et l’ordre publics ». Le policier peut choisir de s’interposer de lui-même ou sur demande d’un agent SNCF à bord (chef de bord ou contrôleur).

Selon Le Figaro , plus de 100 000 trajets ferroviaires ont été concernés par le dispositif entre janvier et juillet 2022.

Quels sont les policiers concernés ?

Seuls les membres de la police nationale sont concernés par cette mesure, peu importe leur grade et leur corps d’appartenance. Les réservistes sont ainsi exclus du dispositif, tout comme les policiers adjoints.

Au sein de la police nationale, quelques exceptions restent toutefois établies : « Voyager et protéger » ne peut pas bénéficier aux agents en congé maladie, en congé maternité, en congé de formation, suspendus ou ceux dont l’arme a été retirée à titre conservatoire.

Pour s’assurer du respect de ces règles, le dispositif prévoit la confiscation de la carte « Voyager et protéger » allouée à un fonctionnaire de police en cas de retrait temporaire de l’arme de service.

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Gratuité du train pour les policiers : une circulaire du DGPN précise les modalités du dispositif "Voyager et protéger"

Entré en vigueur le 1er janvier 2022, le dispositif "Voyager et protéger" permet aux policiers actifs de prendre le train gratuitement en contrepartie "d’une obligation de se présenter au chef de bord et de porter son arme individuelle, afin de contribuer à la sécurisation des trains". Dans une circulaire du 22 décembre 2021, le DGPN Frédéric Veaux précise les modalités, déjà en partie déclinées par le ministre ( lire sur AEF info ).

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TGV - illustration © Aleix Cortes

La gratuité du train sera soumise à l’obtention d’un abonnement "Max actif +" pour les policiers allant en train au travail "dans la limite d’un temps de trajet de 1h15". Pour leurs déplacements personnels, les agents bénéficient par ailleurs d’une prise en charge par l’administration de 50 % à 75 % du prix du billet.

La circulaire précise que l’arme "doit être transportée de manière réglementaire", donc "pas dans un sac à dos ou un sac à main", et qu’elle "doit être portée de manière discrète afin de ne pas susciter de réaction de crainte ou de méprise des voyageurs". Le policier doit par ailleurs être en possession de sa carte professionnelle et de son brassard "police".

modalités d'intervention

Concernant les modalités d’intervention à bord du train, il est stipulé que l’agent peut intervenir "en cas de commission d’un crime ou d’un délit flagrant, pour porter assistance à toute personne en danger, pour prévenir ou réprimer un acte de nature à troubler la sécurité et l’ordre publics ou portant atteinte aux biens". Cette intervention peut avoir lieu à sa propre initiative ou après demande du chef de bord voire des contrôleurs.

Il doit ensuite en rendre compte "par un message électronique adressé à sa hiérarchie" ou fournir un rapport plus complet "si l’intervention s’est avérée complexe". Le policier doit enfin "se tenir à disposition de l’officier de police judiciaire territorialement compétent pour les besoins de l’enquête".

  • Circulaire du 22 décembre 2021 précisant les modalités relatives à la gratuité du train pour les policiers actifs.

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Prix, conditions et renouvellement des cartes de réduction SNCF

Envie de voyage ? La SNCF propose, depuis juin 2021, une gamme tarifaire simplifiée. Cela se matérialise notamment par une nouvelle carte de réduction « Avantage » unique, avec des tarifs plafonnés pour les détenteurs et les enfants accompagnateurs ainsi que le remboursement gratuit jusqu’à trois jours avant le départ. Conditions, prix, renouvellement des cartes de réduction pour les jeunes, les seniors, les familles et les grands voyageurs.

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Une seule carte « Avantage » depuis juin 2021

Les cartes « avantage » fusionnent dans une seule carte « avantage ».

La SNCF a annoncé, le 1er juin 2021, qu’elle propose désormais une nouvelle grille tarifaire qui se traduit par la mise en place d’une nouvelle carte « Avantage ». Celle-ci remplace (et fusionne) toutes les précédentes cartes « Avantage » (« Avantage Jeune », « Avantage Senior », « Avantage Famille » et « Avantage Week-end »). Il n’y a désormais plus qu’une seule et unique carte « Avantage » proposée aux voyageurs.

La nouvelle carte unique couvre désormais l’ensemble des clients « Loisirs », avec trois profils :

  • jeune : 12 – 27 ans
  • adulte : 28 – 59 ans
  • senior : plus de 60 ans

À la suite de ces modifications, le prix de la carte « Avantage » n’a pas été modifié. Comme les précédentes cartes « Avantage », elle est vendue au tarif unique de 49 euros par an. Que ce soit en 1 ère ou en 2 ème classe, elle offre toujours 30% de réduction pour les adultes et 60% de réduction pour les enfants (jusqu’à trois) qui accompagnent le détenteur de la carte « Avantage ».

Les nouvelles règles s’appliquent automatiquement depuis le 1 er juin 2021 pour ceux qui ont déjà une carte de fidélité « Avantage ». Les voyageurs disposant déjà d’une carte de réduction « Avantage » n’avaient aucune démarche à faire. Les nouveaux clients pouvaient, quant à eux, y adhérer à partir du 17 juin 2021.

Quels trajets concernés ?

La nouvelle carte « Avantage » concerne les trajets effectués sur les TGV inOui et les Intercités.

Attention toutefois : la carte ne concerne pas les trains express régionaux (TER) : « Les tarifs sont déterminés par les régions qui détiennent la compétence d’organiser le transport sur leurs territoires », rappelle la SNCF.

La carte « Avantage » nouvelle version reste valable sur le périmètre Europe (DB-SNCF en coopération, TGV Lyria, TGV inOui vers l’Italie, Renfe-SNCF en coopération) avec la même promesse de réduction de 30% pour les adultes et de 60% pour les enfants.

Des prix plafonnés avec la nouvelle carte « Avantage »

En plus des réductions garanties sur ces trains, la nouvelle carte « Avantage » permet de profiter automatiquement de prix plafonnés, et ce, « sur l’ensemble des destinations en France, quels que soient le jour et l’heure de la réservation » y compris à la dernière minute, le jour du départ – et en plus des réductions de 30% à 60% annoncées. Cela s’entend aussi dans la limite des places disponibles. Ces tarifs plafonnés s’appliquent uniquement sur les trajets effectués en 2 ème classe : ces plafonds ne s’appliquent pas pour la 1 ère classe (celle-ci reste néanmoins éligible à la réduction de 30%).

À compter du 29 août 2023, les trois plafonds tarifaires seront relevés de 10 euros chacun (une hausse que la SNCF justifie par la hausse de ses coûts, dans un contexte d’augmentation du prix de l’énergie).

À partir de cette date, les tarifs appliqués aux adultes (âgés de 18 à 59 ans) détenteurs de la carte « Avantage » unique seront limités à :

  • 49 euros pour les trajets courts (de moins d’une heure et demie), contre 39 euros d’ici là
  • 69 euros pour les voyages intermédiaires (dont la durée est comprise entre 1h30 et 3 heures), contre 59 euros d’ici là
  • 89 euros pour les trajets les plus longs (de plus de 3 heures), d’ici là

ATTENTION : les adultes de 28 à 59 ans ne peuvent pas en profiter en semaine, sauf s’ils ont des enfants avec eux ou s’ils prennent un retour après le week-end.

Pour les enfants (âgés de 4 à 11 ans) qui accompagnent le porteur d’une carte « Avantage », les plafonds appliqués sont les suivants :

  • 19 euros pour les trajets courts (de moins d’une heure et demie)
  • 29 euros pour les voyages intermédiaires (dont la durée est comprise entre 1h30 et 3 heures)
  • 39 euros pour les trajets les plus longs (de plus de 3 heures)

Billets échangeables et remboursables jusqu’à trois jours avant le départ

Depuis le 17 juin 2021, l’échange et le remboursement gratuits des billets de train jusqu’à trois jours inclus avant le départ sont généralisés pour les tarifs « Loisirs ». Cela concerne les tarifs carte « Avantage » appliqués aux trajets éligibles en 1 ère et 2 ème classe.

Il s’agit, selon la SNCF, « d’apporter toujours plus de flexibilité aux voyageurs ».

En revanche, à partir de deux jours avant le départ (J-2), des frais s’appliquent :

  • 15 euros pour les trajets sur TGV inOui
  • une retenue de 40% du prix du billet avec un maximum de 12 euros pour les trajets sur Intercités avec réservation obligatoire

Que deviennent les anciennes cartes « Avantage » ?

Avec la mise en place de la nouvelle carte « Avantage » unique, les précédentes cartes ont fusionné ou ont été renommées.

Depuis le 17 juin 2021, la carte « Avantage Week-end » a été renommée en carte « Avantage Adulte 27-59 ». Quid des titulaires d’une carte « Avantage Week-End » achetée avant cette date ? « Ils retrouveront automatiquement le nouveau nom de la carte sur l’ensemble des supports et espaces digitaux et sur leurs billets », avait expliqué la SNCF. Les nouvelles conditions de la carte « Avantage Adulte 27-59 ans » se sont appliquées automatiquement.

Qu’en est-il de la carte « Avantage Famille » ? Elle n’est plus commercialisée depuis le 17 juin 2021. Les titulaires d’une carte « Avantage Famille » acquise avant cette date ont pu, en revanche, utiliser celle-ci jusqu’à la fin de la période validité (les conditions d’utilisation restant maintenues). S’ils le souhaitaient, ils avaient aussi la possibilité de basculer vers la nouvelle carte « Avantage Adulte 27-59 » sans attendre la fin de validité de leur carte. Mais depuis le 17 juin 2021, l’achat ou le renouvellement de la carte « Avantage Famille » n’est plus possible.

Quant à la carte « Liberté », elle a été maintenue. À noter que depuis juin 2022, cette carte, à destination des voyageurs professionnels (en France et en Europe) s’est enrichie en intégrant les bénéfices de la carte « Avantage ».

La carte SNCF « Liberté », ex-carte Fréquence

Depuis le 9 mai 2019, la SNCF propose à ses clients très réguliers une nouvelle carte de réduction appelée carte « Liberté ». Cette carte, destinée aux voyageurs professionnels (voyageurs d’affaires) – en France et en Europe – remplace les abonnements Fréquence, dont le prix pouvait énormément varier selon les formules. Désormais, les détenteurs de la carte Liberté peuvent également bénéficier des dispositions de la carte « Avantage ». Comme l’a précisé la SNCF dans un communiqué en date du 28 juin 2022, ses titulaires peuvent « combiner, au meilleur prix, les usages professionnels et loisirs sur TGV inOui et Intercités ».

Pour qui : la carte « Liberté » est destinée aux personnes qui voyagent plus de quatre fois par an en France en TGV, TGV inOui et Intercités. Elle vise notamment les voyageurs professionnels.

La réduction : la carte « Liberté » garantit en moyenne une réduction de 45% pour un billet de première classe et de 60% pour un billet de seconde (tarifs calculés sur la base du tarif Business Première) sur TGV, TGV inOui et Intercités.

En plus de cette baisse assurée sur le prix du billet, la carte offre :

  • une réduction de 50% sur les billets des enfants accompagnants âgés de moins de 4 à 11 ans (jusqu’à trois enfants), calculée sur le prix déjà réduit payé par le titulaire de la carte « Liberté »
  • des frais d’échange et de remboursement de son billet réduits : billet échangeable et remboursable sans frais jusqu’à 30 minutes après le départ du train. Tout changement de train nécessite cependant d’effectuer une nouvelle réservation. Attention : plus de 30 minutes après le départ, le billet est non échangeable et non remboursable.
  • d’une réduction de 45% (en première classe) à 60% (en seconde classe) sur les billets de train à l’international : Italie, Allemagne et Luxembourg. La réduction appliquée pour le TGV Lyria (liaison entre la France et la Suisse) est de 40% en classe Business Première sur le tarif Business première, de 45% en classe Standard Première par rapport au plein tarif Business Première (lorsque la classe Business Première n’est pas disponible) et de 60% en classe Standard calculée sur le tarif Standard Première Flex.
  • d’une réduction de 15% sur le service de restauration à bord du train (sélection de menus – TGV et Intercités)
  • d’une réduction sur les trajets en TER (voir le site Internet de son conseil régional) et Intercités
  • d’une réduction de 15% sur le service « Ma location Avis » (réservation de location de voiture) et sur le service « Mes Bagages »

Désormais, elle permet aussi de bénéficier :

  • d’une réduction de 30% sur les billets en seconde classe et en première classe
  • de tarifs plafonnés en seconde classe pour les déplacements loisirs

Pour quels trajets : la carte SNCF « Liberté » est valable sur les trajets en TGV et Intercités (TER sous conditions). Ce qui signifie que les trains Ouigo n’entrent pas dans son champ.

Rentabilité de la carte :  selon les calculs de la SNCF, la carte « Liberté » est rentabilisée au bout de quatre trajets par an en moyenne.

Exemple : un trajet Paris-Lyon coûte 78 euros en première classe et 56 euros en seconde classe, que ce soit pour un voyage réservé à l’avance ou à la dernière minute.

Son prix : la carte « Liberté » coûte 399 euros à l’année. Pour rappel, le prix de l’ancienne carte Fréquence montait jusqu’à 999 euros annuels, selon la ligne empruntée, la classe choisie et la durée de l’abonnement.

Validité : elle est valable un an et est à présenter à chaque trajet en même temps que le billet de train au contrôleur.

La carte Familles Nombreuses

Parallèlement à ces cartes de réduction, la SNCF propose la carte Familles Nombreuses. Réservée aux familles de 3 enfants et plus (mineurs), elle permet à toute la famille de bénéficier de :

  • 30% de réduction pour tous les membres d’une famille de 3 enfants
  • 40% de réduction pour tous les membres d’une famille de 4 enfants
  • 50% de réduction pour tous les membres d’une famille de 5 enfants
  • 75% de réduction pour tous les membres d’une famille de 6 enfants
  • 30% pour les parents ayant eu ou élevés 5 enfants en même temps
  • 50% de réduction avec le Transilien en Île-de-France pour les billets aller simple, aller-retour ou encore carnet « t+ ».

Elle est valable pendant trois ans sur tous les trajets en TGV et Intercités et peut être renouvelée dès lors que les conditions pour l’obtenir sont remplies. Elle est gratuite et seuls des frais de dossiers de 19 euros sont prélevés à son achat quel que soit le nombre de cartes demandé. Or il faut une carte par membre de la famille. Un formulaire est à remplir auprès de la SNCF.

Bon à savoir : la carte Familles Nombreuses offre également des avantages tarifaires ou privilèges auprès de certains commerçants affichant le logo « Familles nombreuses ».

Attention, la carte Enfant Famille n’existe plus depuis 2014.

IMPORTANT : depuis le 9 janvier 2023, la demande d’une nouvelle carte familles nombreuses peut être effectuée de façon entièrement dématérialisée via l’adresse carte-familles-nombreuses.gouv.fr . Cette demande pouvait, jusque-là, être menée en ligne sur le site de la SNCF, puis complétée par l’envoi d’un  formulaire papier. Mais, compte tenu de l’ouverture à la concurrence de l’entreprise ferroviaire, c’est désormais le ministère des Transports qui prend en charge la gestion de la carte famille nombreuse.

Les conditions d’éligibilité et les niveaux de réductions associés à la carte restent inchangés. De plus, les frais de dossier sont réduits de 19 euros à 18 euros.

La carte dématérialisée reste disponible sur le portail dédié après validation du dossier. La version physique, d’un format et d’un graphisme revisités, est adressée à son titulaire dans un délai d’une à trois semaines.

Le service antérieur de demande a été interrompu le 5 décembre 2022. Les clients dont la carte arrive à échéance entre le 1 er décembre 2022 et le 31 janvier 2023 ne seront pas verbalisés à bord des trains durant ces deux mois s’ils utilisent le tarif familles nombreuses.

L’abonnement TGVmax

La SNCF propose désormais deux offres d’abonnement baptisées TGVmax, l’une pour les jeunes et l’autres pour les seniors.

L’offre TGVmax pour les jeunes de 16 à 27 ans

La SNCF propose aux grands voyageurs âgés de 16 à 27 ans un abonnement baptisé TGVmax. Il n’y a pas de carte : tout est digital. Cet abonnement permet de voyager de manière illimitée en seconde classe à bord des TGV (hors Ouigo) et Intercités à réservation obligatoire en France et vers le Luxembourg. L’abonné est invité à voyager en dehors des périodes de forte affluence. Attention : il n’est pas possible de réserver des billets TER ou Intercités sans réservation avec cet abonnement.

Moyennant 79 euros de cotisation mensuelle, l’abonnement « TGVmax » permet ainsi aux 16-27 ans d’obtenir des billets de train à zéro euro. Attention : le nombre de places attribuées est limité dans chaque train, notamment en période de pointe (vendredis soir, vacances scolaires, etc.).

La réservation est obligatoire (l’abonnement « TGVmax » ne permet pas de prendre un train sans billet). Elle peut s’effectuer dès trente jours avant le départ du train et jusqu’à la dernière minute. Il est possible de réaliser jusqu’à six réservations en simultané.

L’abonnement « TGVmax » garantit une place assise au voyageur, mais uniquement en dehors des périodes de forte affluence.

IMPORTANT : si le trajet comporte une correspondance, il faut impérativement réserver deux billets « TGVmax » séparés.

En outre, les billets sont annulables jusqu’au départ du train. Un e-mail est envoyé à l’abonné une semaine avant le départ du train, pour lui demander s’il annule ou confirme son voyage. Dès l’avant-veille du départ, le voyageur est à nouveau contacté pour lui demander de confirmer ou d’annuler son billet. La place annulée est aussitôt mise à disposition des autres abonnés.

Lors d’un contrôle dans le train, le voyageur doit obligatoirement présenter son titre de transport (imprimé au format PDF ou via l’application mobile) et sa pièce d’identité avec photo.

L’engagement de l’abonnement TGVmax est d’un an (douze mois). Cependant, une fois les trois premiers mois passés, le titulaire peut résilier son abonnement depuis son Espace Max. Il lui en coûte 15 euros de frais. En revanche, la résiliation est gratuite au-delà d’un an d’abonnement ou du 28ème anniversaire de l’abonné. Dans ce cas, elle doit se faire au plus tard une semaine avant la fin du mois en cours, sinon le mois suivant est facturé.

« TGVmax Senior » : l’offre TGVmax étendue aux plus de 60 ans à partir de 2022

Comme annoncé le 1er juin 2021, la SNCF offre depuis le 30 mars 2022 une formule permettant aux seniors de se déplacer sans limitation en TGV du lundi au vendredi. Cette offre est calquée sur l’offre TGVmax, déjà proposée aux 16-27 ans.

Avec l’offre TGVmax Senior, les 60 ans et plus ont désormais l’opportunité d’aller là où ils veulent, quand ils veulent, sans se soucier de leur budget et avec tout le confort de la grande vitesse. Concrètement, ils peuvent voyager à volonté en deuxième classe sur les TGV inOui, les Intercités à réservation obligatoire et les trains de nui nationaux, vers toutes les destinations françaises, ainsi que vers Fribourg-en-Brisgau en Allemagne et le Luxembourg.

L’abonnement annuel est fixé à 79 euros par mois, comme pour les 16-27 ans. Cette offre 100% digitale nécessite une inscription en ligne, le compte étant activé dans les 48 heures. Elle permet aux seniors de voyager aussi souvent qu’ils le souhaitent hors période de forte affluence, avec la possibilité de cumuler six réservations en simultané.

Les cartes de fidélité Programme Voyageur

Attention à ne pas confondre les cartes de réduction payantes attribuées selon l’âge avec les Programmes Voyageur. En effet, le Programme Voyageur est en réalité une carte de fidélité : plus vous voyagez et plus vous engrangez de points dits « Monnaie » qui vous octroieront des réductions sur les billets de vos futurs trajets. Il existe plusieurs Programmes Voyageurs selon la fréquence des voyages effectués : Voyageur +, Grand Voyageur, … La SNCF vous envoie automatiquement une carte si vous êtes un voyageur fidèle.

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COMMENTS

  1. Les tarifs spéciaux SNCF

    Votre carte police nationale vous permet des réductions sur vos voyages en train* réservés sur SNCF Connect. Réduction de 90% sur vos trajets en TGV INOUI, et INTERCITÉS à réservation obligatoire (des frais de réservation de 10% variables selon la distance et les trains empruntés restent à votre charge).

  2. Carte SNCF Voyager

    Afin de laisser le temps à tous les effectifs de police d'obtenir leur carte " Voyager - Protéger ", une tolérance sera observée par les contrôleurs de la SNCF.

  3. illico SÛRETÉ : carte de réduction, gratuité sur le réseau TER

    Tarif illico SÛRETÉ. Gratuité réservée aux policiers nationaux et municipaux, gendarmes, douaniers et surveillants pénitentiaires. Principe et avantages. Abonnement mensuel TER gratuit sur les trajets domicile <> travail. Billets TER gratuits pour les voyages occasionnels. Valable en Auvergne-Rhône-Alpes. Afficher le détail. Comment en bénéficier ?

  4. « Voyager protéger », le dispositif mêlant police et SNCF pour assurer

    « Voyager protéger », le dispositif mêlant police et SNCF pour assurer la sécurité des trains. Comme dans le cas du TGV Paris-Colmar où un voyageur proférait des menaces, des fonctionnaires...

  5. Dispositif «Voyager protéger» : 100.000 trajets ont été effectués par

    Depuis le début de l'année, les policiers ont la possibilité de bénéficier de réductions ou de gratuité dans les trains SNCF et Ouigo contre la sécurisation des trajets.

  6. Gratuité pour les forces de l'ordre

    la gratuité pour les forces de l'ordre vous permet de voyager tout au long de l'année sur les trains TER Pays de la Loire.

  7. Police : en quoi consiste le dispositif "Voyager, protéger" dans les

    Pour faire partie du dispositif, le policier doit s'entraîner au tir tous les trois mois, avoir son brassard, une carte d'autorisation spéciale et se signaler au contrôleur.

  8. 75% "gratuité des transports" validés par le [...]

    Après l'avis favorable CTRPN du 13 Décembre, le conseil d'état a validé le dispositif de prise en charge des frais de transport des fonctionnaires actifs de la Police Nationale. Trajets loisirs : Une réduction de 75% en 2ème classe sur TGV INOUI et INTERCITES ARO.

  9. Vous bénéficiez d'un tarif réduit/particulier

    Pour bénéficier du tarif Militaire, rien de plus simple, il vous suffit de vous rendre sur le site OUIGO.com ou l'application OUIGO, saisir votre gare de départ, votre gare d'arrivée et vos dates de voyage et dans la rubrique « Voyageur », cliquez sur " adultes militaires ".

  10. SNCF : les policiers pourront voyager gratuitement dès 2022

    Dès 2022, les policiers auront une carte spéciale pour voyager gratuitement avec la SNCF. En contrepartie, ils devront se signaler au personnel de bord et être armés.

  11. Dispositif "voyager-protéger" : dans les trains, la discrète protection

    La mesure est discrètement entrée en vigueur il y a un peu plus d'un an : les policiers en civil peuvent voyager gratuitement en train, et, en échange, ils assurent la sécurité à bord.

  12. TGV Annecy-Paris : qu'est-ce que le dispositif « Voyager et protéger

    Créé sous l'impulsion du ministère de l'Intérieur, il permet aux policiers qui ne sont pas en service de voyager gratuitement (ou avec une forte réduction) à bord de certains trains SNCF ...

  13. Cartes et abonnements SNCF

    Achetez en ligne vos cartes de réductions, abonnements, billets TER et titres de transports au meilleur prix sur SNCF Connect pour voyager en France et en Europe.

  14. Les cartes de réduction SNCF

    Les cartes Avantage s'adaptent à vos besoins avec 3 profils : Jeune (12-27 ans), Adulte (27-59 ans) et Sénior (60 ans et +). Bénéficiez d'une réduction de 30% pour les adultes et de 60% pour les enfants (3 enfants de 4 à 11 ans) sur vos voyages TGV INOUI et INTERCITÉS.

  15. Carte Liberté

    Souscrivez à la carte Liberté et bénéficiez, en France comme en Europe, de tarifs fixes par destination pour vos déplacements professionnels, ainsi que de remises sur vos voyages pour vos loisirs.

  16. Gratuité du train pour les policiers

    Entré en vigueur le 1er janvier 2022, le dispositif "Voyager et protéger" permet aux policiers actifs de prendre le train gratuitement en contrepartie "d'une obligation de se présenter au chef de bord et de porter son arme individuelle, afin de contribuer à la sécurisation des trains".

  17. PDF Sncf

    Trajets Domicile - Travail : Prise en charge à 100% Sur les trajets en TGV INOUI ou INTERCITES ARO (Dans la limite d'un trajet ne dépassant pas 1h15) Sur présentation de la carte 'Voyager - Protéger" remise par votre service. L'UNSA Police, la technicité en plus ! w w w . u n s a - p o l i c e . f r.

  18. Aide & Informations Été 2024

    SNCF Connect vous accompagne dans vos déplacements : retrouvez tous nos conseils, astuces et informations utiles pour faciliter vos trajets cet été.

  19. Prix, conditions et renouvellement des cartes de réduction SNCF

    En plus des réductions garanties sur ces trains, la nouvelle carte « Avantage » permet de profiter automatiquement de prix plafonnés, et ce, « sur l'ensemble des destinations en France, quels que soient le jour et l'heure de la réservation » y compris à la dernière minute, le jour du départ - et en plus des réductions de 30% à 60% annoncées.

  20. Carte TER

    Carte TER TER, ce sont les trains et autocars de la SNCF et des régions de France, pour voyager un jour ou tous les jours.

  21. Achat cartes de réductions & abonnements SNCF, billets TER, tickets

    Achetez en ligne vos cartes de réductions, abonnements, billets TER et titres de transports au meilleur prix sur SNCF Connect pour voyager en France et en Europe.

  22. SNCF Connect : Réservez vos billets SNCF, bus et covoiturage (OUI.sncf)

    Réservez vos Billets de Train au meilleur prix et planifiez votre itinéraire sur SNCF Connect ! Retrouvez aussi notre offre de cartes de réduction, abonnements TER, ...

  23. Voyagez à prix réduit avec la Carte Avantage

    Voyagez à prix réduit avec la Carte Avantage. La carte Avantage, c'est l'idéal pour prendre le train plus souvent et voyager partout en France et en Europe. Elle vous offre 30% de réduction sur tous vos voyages, 60% pour les enfants et 15% sur les services. On vous explique tout.