punten bergen tour de france

• Vuelta 2024
• Cyclingflash.com
• Ride Magazine

WielerFlits

• Wedstrijdverslagen
• Voorbeschouwingen

Tour 2024: Voorbeschouwing favorieten bergklassement – Kan Giulio Ciccone twee keer op rij winnen?

De bergtrui, de bolletjestrui… Naast de strijd om het geel, het groen en het wit is het bergklassement van de Tour de France 2024 een altijd interessante strijd. Klassementsrenners én aanvallers, allemaal maken ze kans op de witte trui met rode stippen. Nadat drie jaar op rij de Tourwinnaar ook de bollentrui won, was het vorig seizoen weer een aanvaller. En nu? WielerFlits blikt vooruit!

Giulio Ciccone pronkte in Parijs met de bolletjestrui na afloop van de Tour de France van 2023, maar pas in de slotweek mocht hij de trui voor het eerst aantrekken. Neilson Powless veroverde in de openingsrit door het Baskenland de eerste leidersplaats in het bergklassement. In de vijfde etappe naar Laruns, in die rit waar Jai Hindley de gele trui pakte, nam Felix Gall voor één dag de bolletjestrui over van Powless. De Amerikaan stak daar meteen daarna op weg naar Cauterets-Cambasque een stokje voor.

foto: Cor Vos

In totaal mocht Powless zich twaalf keer melden op het podium om de wit-rode trui in ontvangst te nemen. In de bergrit naar Morzine kwam Jonas Vingegaard vervolgens langszij, waardoor hij het tricot in ontvangst mocht nemen. Dat bleef beperkt tot één dag, omdat Giulio Ciccone vervolgens 16 punten pakte en de leiding overnam van Vingegaard. De Italiaan van Lidl-Trek gaf de leiding vervolgens niet meer af, waarna hij in de voorlaatste rit de bergtrui veiligstelde.

Ciccone begon etappe 20 met 88 bergpunten. Hij stond daarmee aan de leiding in het nevenklassement, maar Felix Gall (82 punten) en Jonas Vingegaard (81 punten) hijgden in zijn nek. Ciccone pakte echter de volle buit op vier beklimmingen en dat leverde hem in totaal nog eens 17 punten op, terwijl Gall en Vingegaard niet in de punten vielen. De voorsprong van Ciccone was toen al groot genoeg om niet meer ingehaald te kunnen worden. Dat besefte de Italiaan toen hij als eerste over de top van de Col de la Schlucht kwam: hij vierde daar het feestje al.

Tour de France (2.UWT)

Puntentelling.

Het bergklassement wordt bepaald door alle punten die zijn behaald op beklimmingen, bij elkaar op te tellen. Alle beklimmingen zijn ingedeeld in vijf categorieën, variërend van buitencategorie (zwaar) tot vierde categorie (licht). Op de zware en lange beklimmingen zijn meer punten te verdienen dan op de lichte en korte.

Er zijn dit jaar geen slotbeklimmingen waar dubbele punten te pakken zijn, in tegenstelling tot 2021, toen Tadej Pogačar won dankzij twee ritzeges tijdens aankomsten bergop. Die dubbele puntentelling kon van grote invloed zijn op de uiteindelijke einduitslag, maar de verandering – die in 2022 in ging – zal vooral de vroege aanvallers voordeel geven. Al bewees Vingegaard dat jaar dat je ook met de nieuwe puntentelling als klassementsrenner kunt winnen, al waren de verschillen klein.

Het hoogste punt van deze Tour de France ? De Col de la Bonette (buitencategorie) in etappe 19, met de top op maar liefst 2.797 meter boven zeeniveau. Daarom zijn daar – als enige klim – wél dubbele punten te verdienen. Deze klim werd in 2008 voor het laatst aangedaan in de Tour en is de hoogste asfaltweg in de Alpen. Nieuw is de start van de Tour in Italië, waardoor ook meerdere Italiaanse beklimmingen debuteren in de Franse ronde.

• 6 beklimmingen van buitencategorie (HC)
• 10 beklimmingen van eerste categorie (1)
• 10 beklimmingen van tweede categorie (2)
• 19 beklimmingen van derde categorie (3)
• 21 beklimmingen van vierde categorie (4)

In het geval van gelijke punten wordt de renner met de meeste eerste plaatsen op beklimmingen of aankomsten bergop van buitencategorie tot de winnaar uitgeroepen. Als de stand dan nog steeds gelijk is, wordt het aantal eerste plaatsen op beklimmingen of aankomsten bergop van eerste categorie opgeteld. Daarna wordt het aantal eerste plaatsen op beklimmingen van tweede, derde en vierde categorie bekeken. In het uiterste geval is de positie in het algemeen klassement doorslaggevend.

Alleen renners die uitrijden, worden opgenomen in het klassement. Als een renner buiten tijd over de streep komt maar van de wedstrijdjury in koers mag blijven, dan verliest hij wel al zijn punten in het bergklassement.

Tot slot, de opbrengsten. Wat verdient de winnaar van het bergklassement, naast eeuwige roem? Allereerst spekt hij met de eindzege in het bollenklassement de ploegpot met 25.000 euro. Daarnaast ontvangt hij 210 UCI-punten. De nummers twee en drie krijgen respectievelijk 150 en 110 punten.

Het is elk jaar weer een van de moeilijkst te voorspellen klassementen in de grote rondes, en dan vooral in de Tour de France . Want veel is – zoals zo vaak – afhankelijk van het koersverloop. Een renner kan de Tour beginnen als kopman, maar na tijdverlies zijn focus verleggen op ritzeges én de bollentrui. Een renner kan een knecht zijn, maar als je kopman wegvalt, is er opeens de ruimte. Je kunt als aanvaller starten zonder bergtrui-ambities, maar na een bergrit plots hoog in dat klassement staan. Ga zo maar door.

En dan zijn er nog de klassementsrenners, die – als puntje bij paaltje komt – altijd wel hoog in het bergklassement eindigen. In de bergen wordt op het scherpst van de snede gestreden om tijdswinst, soms ook voor bonificatieseconden, en dan liggen er en passant ook nog bergpunten op de top van de klim. Want om eerlijk te zijn, voor die topfavorieten is de bergtrui een extraatje in hun jacht op het geel. Het overkwam de eindwinnaars van de Tour in 2020, 2021 en 2022.

Giulio Ciccone – foto: Cor Vos

De titel ging vorig seizoen naar Giulio Ciccone , de klimmer van Lidl-Trek en rasaanvaller van beroep. In principe was hij een van de twee klimkopmannen van het Amerikaanse team voor deze Tour, maar door de afwezigheid van Tao Geoghegan Hart zijn in de lastige etappes alle ogen op de Italiaan gericht. Als vervanger van Hart koos Lidl-Trek niet voor een extra klimmer in dienst van Ciccone (onlangs nog wel achtste in de Dauphiné) maar voor een extra troef in dienst van Mads Pedersen . Mocht Ciccone klassementsambities hebben, staat hij er vooral alleen voor. Jaagt hij op ritzeges, dan wordt de bergtrui opnieuw een reëel doel voor hem. In de eerste etappes in zijn thuisland zal hij dan al een slag kunnen slaan.

Toch houden we ook serieus rekening met een strijd tussen klassementsfavorieten in de strijd om de bollen. Al in de eerste vier etappes is het serieus klimmen geblazen, waarbij UAE Emirates alles gaat aanpakken om concurrent Jonas Vingegaard meteen te testen. De kans is dus groot dat Tadej Pogačar al vroeg de aanval gaat openen in deze Tour, waardoor na vier etappes al meerdere toppers zich van voren moeten melden. Zeker met de Galibier al in die openingsweek. In de andere beslissende bergetappes, zoals die naar Pla d’Adet, Plateau de Beille, Isola 2000 en Col de la Couillole, zijn ook gigantisch veel punten te rapen. Daar kunnen klassementsrenners met ‘minimale’ inspanning veel punten pakken.

Tadej Pogačar – foto: Cor Vos

Pogačar is wat dat betreft niet de enige kandidaat-winnaar namens UAE Emirates, want met Adam Yates , Juan Ayuso en João Almeida beschikt de ploeg over meer ijzersterke klimmers die elk ook een goed klassement kunnen rijden. In dienst van Pogi zullen ze ook al meerdere punten wegsnoepen. En als zij wegvallen uit het klassement kunnen zij om tactische redenen in de aanval gestuurd worden in bergritten. Veel mitsen en maren, maar dat is nu eenmaal het bergklassement.

Wat betreft andere favorieten voor het algemeen klassement kijken we vooral naar de andere renners die bij ‘De Grote Vier’ horen in deze Tour. Jonas Vingegaard is de kopman van Visma | Lease a Bike , maar hij zal zich na een moeizame voorbereiding eerst en vooral richten op zijn strijd in het algemeen klassement. De bergtrui is echt bijvangst. Datzelfde zal gelden voor Primož Roglič (Red Bull-BORA-hansgrohe) en Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step), de andere grote kanshebbers op de eindoverwinning.

Toch staan er de laatste jaren altijd wel zes à acht aanvallers in de top-10 van het bergklassement. Ciccone is een vaste klant daarvoor, maar zo zijn er nog meer offensief ingestelde klimmers aanwezig in deze Tour. Wat te denken van Lenny Martinez , last minute opgeroepen door Groupama-FDJ voor zijn Tourdebuut. Een uitstekende klimmer die in potentie ook een algemeen klassement kan betwisten, maar de vraag is of hij daar klaar voor is. Zijn ploeg heeft ook David Gaudu nog mee, die al bewezen heeft hoog te kunnen eindigen, maar anderzijds is Gaudu niet erg in vorm. Dat biedt Martinez vrijheid om voor ritzeges én de bolletjestrui te gaan.

Wout Poels – foto: Cor Vos

Wout Poels is de grootste kanshebber als we kijken naar de Nederlanders. Nadat hij de Giro d’Italia miste zal de Limburger op revanche belust zijn deze Tour. Binnen Bahrain Victorious zijn er klassementsambities, maar ritzeges zijn ook een groot doel, en vorig jaar bewees Poels dat hij met al zijn ervaring nog altijd kan winnen op het hoogste niveau. In 2021 kwam hij ongelooflijk dichtbij eindwinst in het bergklassement, maar snoepte Pogačar hem net de trui af. Santiago Buitrago is de kopman van de ploeg. Aan Poels, Jack Haig en Pello Bilbao om hem te ondersteunen, maar ook hun eigen kansen te pakken.

De eerste drager van de bollentrui in 2023 was Neilson Powless . De Amerikaan van EF Education-EasyPost zal ook dit jaar veelvuldig in de aanval willen gaan. Hij kan in het middengebergte uitstekend mee en bezit een sterke punch, wat een voordeel is in de strijd om de bergtrui. Zijn aanvalslust leverde Powless vorig jaar een vierde plaats op en twee jaar geleden een achtste plek in het bergklassement. Met Ben Healy heeft de roze formatie nog een rasaanvaller in huis die voor bergpunten kan gaan, voor hem zijn de serieuze bergen dan wel weer een probleem ten opzichte van pure klimmers.

Derek Gee – foto: Cor Vos

Wat te denken van dé verrassing van het Critérium du Dauphiné? We hebben het natuurlijk over Derek Gee , die namens Israel-Premier Tech verrassend derde werd in de voorbereidingskoers op deze Tour. Nu is het afwachten of hij zo’n goed klassement ook in de Tour kan rijden, maar anders is hij een garantie op tickets in gevaarlijke ontsnappingen. Op die manier reed Gee vorig seizoen ook naar een tweede plek in het bergklassement van de Giro, door dag op dag aanvallend te koersen. Binnen Israel-Premier Tech is ook de venijnige Stephen Williams , winnaar van de Waalse Pijl, een gevaarlijke kandidaat voor de bollen.

Bij Decathlon AG2R La Mondiale lijkt niets fout te gaan dit seizoen. Misschien dat Felix Gall op dat elan meedrijft naar een goede Tour de France . De Oostenrijkse klimmer wist vorig jaar door meerdere dagen in de ontsnapping een achtste plaats te behalen in het eindklassement. Daarnaast boekte hij een ritzege (in de koninginnenrit naar Courchevel) en was hij tweede in het bergklassement. Als hij opnieuw op die manier koerst, is Gall een gevaarlijke klant. Het plan is echter dat de Oostenrijker vanaf het begin focust op een goed klassement, wat zijn bergklassementambities dan weer in de weg zit.

Romain Bardet – foto: Cor Vos

Daarom is het interessanter om bij dsm-firmenich PostNL te gaan kijken, daar hebben ze met Romain Bardet , Warren Barguil en Oscar Onley drie sterke klimmers die mikken op ritzeges. En in dat geval komt de bergtrui automatisch op hun pad terecht. Bardet zal in zijn laatste Tour iets speciaals willen laten zien aan ‘zijn’ Frankrijk. Hij is nog altijd de laatste Franse winnaar van het bollentricot en zal gebrand zijn op succes. De bergtrui zou een mooie kers op de taart zijn van zijn carrière, die hij na de Dauphiné 2025 gaat afsluiten.

Tot slot willen we nog vier namen noemen. Tobias Halland Johannessen is de troef van Uno-X Mobility om in zware etappes voor ritzeges te gaan. Vorig jaar combineerde de jonge Noor dat met de strijd om de bergtrui, wat hem een zevende plaats opleverde in dat klassement. Ion Izagirre en Simon Geschke zullen we namens Cofidis veelvuldig in de aanval zien. De Duitser was in 2022 nog tweede in het bergklassement en eerder dit jaar nog knap veertiende in de Giro. Namens Lotto Dstny zal Harm Vanhoucke zijn kansen krijgen in de lastige ritten, als hij niet op Arnaud De Lie hoeft te letten.

Wie stel jij op in WielerFlits Ploegleider?

Met de wielergame WielerFlits Ploegleider beleef je de grote rondes als een echte ploegleider. Stel je favoriete renners op in je eigen ploeg en verdien elke etappe punten. Het principe is eenvoudig: als een renner goed rijdt, scoor jij ook! Wil je meespelen tijdens de Tour? Meld je hier aan !

Favorieten volgens WielerFlits **** Giulio Ciccone *** Tadej Pogačar , Jonas Vingegaard ** Lenny Martinez , Wout Poels , Primož Roglič * Romain Bardet , Derek Gee , Neilson Powless , Simon Geschke

• Deelnemers Vuelta 2024
• Uitvallers Vuelta 2024
• Parcours Vuelta 2024
• Favorieten Algemeen Klassement
• Favorieten Puntenklassement
• Favorieten Bergklassement
• Favorieten Jongerenklassement
• Etappes Vuelta a España 2024

• Scorito Vuelta 2024 (2 uur geleden)
• Het misschien ooit grote politiek-topic (2 uur geleden)
• Vuelta CQ-Biedspel 2024 (3 uur geleden)
• 'Bespreek hier' naar het forum (3 uur geleden)
• Scorito-Topcoach NL (4 uur geleden)
• Talentontwikkeling Nederland (5 uur geleden)
• Scorito F1 (7 uur geleden)
• Algemeen muziek topic (15 uur geleden)
• Het actueel-maar-niet-per-se-politiek topic (15 uur geleden)
• Team Visma | Lease a bike 2024 (15 uur geleden)

Reacties zijn gesloten.

Tour de France 2024

Bergetappes

Op tourschema.nl staat het laatste nieuws en het volledige etappeschema van de Tour de France 2024.

hoge bergen 140 km

Pinerolo > Valloire

hoge bergen 152 km

Pau > Pla d’Adet

hoge bergen 198 km

Loudenvielle > Plateau de Beille

hoge bergen 145 km

Embrun > Isola 2000

hoge bergen 133 km

Nice > Col de la Couillole

Tour de France 2023: Puntenklassement

Top 5 Puntenklassement Tour de France 2023 1. Jasper Philipsen 377 2. Mads Pedersen 258 3. Bryan Coquard 203 4. Tadej Pogacar 186 5. Jonas Vingegaard 128

Ook interessant: winnaars puntenklassement Tour de France sinds 2000.

Tour de France 2023 puntenklassement

Tour de france artikelen, tour de france 2023: adam yates pakt ook groene trui, tour de france 2023: lafay pakt ook de groene trui, tour de france 2023: lafay houdt groene trui.

Tour de France 2023: Philipsen stormt naar groene trui

Tour de France 2023: Philipsen houdt groene trui

5x Beste Golftrolley

Het verschil tussen een basisgrip en een overgrip

5x Beste Elektrische Vouwfiets

Bergklassement in tour de france: hoe werkt dat.

Jouw golfswing verbeteren

Je hebt het vast weleens voorbij zien komen, de Tour de France. Het is een fietsrace die al jarenlang onderdeel is van de zomer. Het is een van de grootste rondes die gereden worden en er doen mensen over de hele wereld aan mee. Er zijn in de race verschillende klassementen die gereden worden. Zo heb je bijvoorbeeld het bergklassement, maar hoe zit dat precies? Hieronder lees je precies wat je moet weten over het bergklassement.

De bolletjestrui

Een bekend kenmerk van het bergklassement is de bolletjestrui , deze wordt gedragen door degene die de leider is in het klassement. Je kunt dus de beste in het bergklassement herkennen door de bolletjestrui. Mocht er een andere leider komen in het klassement, dan wordt de trui doorgegeven aan de nieuwe leider. Na elke etappe wordt er opnieuw gekeken naar het klassement. Op die manier zie je alleen de leider in het klassement fietsen met de bolletjestrui. De volgende keer dat je dus naar de Tour de France kijkt, weet dan dat de bolletjestrui hoort bij het bergklassement.

Verschillende categorieën

Bij het bergklassement heb je te maken met verschillende categorieën. De beklimmingen van verschillende bergen worden namelijk verdeeld onder een moeilijkheidsgraad. Je hebt een Hors categorie met de moeilijkste bergen die de rijders onderweg tegenkomen. Hier staan bijvoorbeeld bergen tussen zoals de Mont Ventoux, Tourmalet en de Alpe d’Huez . Wanneer een rijder hier als eerste binnenkomt kan hij veel punten verdienen in het bergklassement. Daarnaast heb je nog vier categorieën waarin diverse bergen staan genoteerd. Categorie 1 komt direct na de Hors categorie en daarna gaat het verder. Binnen elke categorie kun je weer andere punten verdienen. Op die manier blijft het bergklassement enorm spannend.

Puntentelling

In de Hors categorie worden er punten uitgedeeld aan de eerste acht rijders die het snelst de berg op zijn. De eerste rijder krijgt twintig punten, daarna komen de 15, 12,10,8,6,4 en 2 punten. In de eerste categorie krijgen de rijders 10,8,6,4,2, en 1 punt. In de eerste categorie krijgen alleen de eerste zes rijders punten. In de tweede categorie krijgen maar vijf rijders de volgende punten: 5,4,3,2 en 1. Dan heb je de derde categorie met maar twee gelukkige rijders. Zij krijgen 2 of 1 punt. Als laatste categorie heeft alleen de eerste geluk met een punt. Op die manier kunnen de rijders punten verdienen om zo hoog mogelijk in het klassement te komen. Door middel van de punten blijven de rijders gemotiveerd om door te blijven fietsen .

Veelgestelde vragen over het bergklassement in de Tour de France

Het bergklassement is een competitiestand binnen de Tour de France die de beste klimmers van de race beloont. Het is gebaseerd op de prestaties van renners tijdens de beklimmingen van gecategoriseerde bergen.

De renner met de meeste punten in het bergklassement draagt de bolletjestrui en is de leider. Punten worden verdiend door als eerste boven te komen op de beklimmingen van verschillende categorieën.

De puntenverdeling is afhankelijk van de categorie van de beklimming. Hoe zwaarder de beklimming, hoe meer punten er te verdienen zijn. De eerste renners die de top bereiken, krijgen de meeste punten.

Het bergklassement is opgedeeld in verschillende categorieën, van Hors categorie (buitencategorie) tot categorie 1, 2, 3 en 4. Elke categorie vertegenwoordigt de moeilijkheidsgraad van de beklimming, waarbij Hors categorie de zwaarste is.

Het bergklassement moedigt gespecialiseerde klimmers aan om punten te verzamelen op de bergachtige etappes. Renners die goed zijn in beklimmingen kunnen zich richten op het behalen van punten om hoog te eindigen in het bergklassement, zelfs als ze niet strijden om de algemene overwinning.

De bolletjestrui wordt gedragen door de leider in het bergklassement. Het symboliseert de “Koning van de Bergen” en wordt beschouwd als een eerbetoon aan de beste klimmer van de Tour de France.

Ja, het is mogelijk dat een renner zowel de gele trui als de bolletjestrui draagt. De gele trui wordt uitgereikt aan de leider van het algemeen klassement, terwijl de bolletjestrui wordt toegekend aan de leider van het bergklassement.

Ja, het bergklassement speelt een belangrijke rol in de Tour de France, vooral in de etappes met zware beklimmingen. Het kan invloed hebben op de tactiek van renners en teams, aangezien gespecialiseerde klimmers punten proberen te verzamelen om hun positie in het klassement te verbeteren.

Het bergklassement in de Tour de France wordt voornamelijk bepaald door de beklimmingen. Afdalingen spelen meestal geen directe rol bij het verdienen van punten in het bergklassement. Het klassement richt zich op de prestaties van renners tijdens de beklimmingen van bergen in verschillende categorieën.

Ja, het is mogelijk voor een renner om het bergklassement in de Tour de France te winnen zonder de race als geheel te winnen. Het bergklassement beloont specifiek de klimprestaties van renners en staat los van het algemeen klassement, dat gebaseerd is op de totale tijd die nodig is om de hele race te voltooien. Een renner kan zich dus richten op het bergklassement en succes behalen zonder de overwinning in het algemeen klassement na te streven.

De vijf meest bizarre onbekende sporten!

Kun je beter afvallen door hardlopen of wandelen?

Last van obesitas? Met deze oefeningen kun je beginnen met sporten

Alle sportieve onderwerpen.

• Artikelen 500
• Atletiek 36
• Basketbal 15
• Crossfit 18
• Hengelsport 13
• Paardrijden 20
• Recreatiesport 36
• Vechtsport 19
• Voeding en Gezondheid 44
• Volleybal 21
• Watersport 39
• Wintersport 31
• Yoga & Pilates 20

De opkomst van e-sports en hun impact op traditionele sporten

Inhoud Wat zijn e-sports precies? Tientallen miljoenen dollars Een unieke aantrekkingskracht Een hechte gemeenschap De opkomst van e-sportweddenschappen Geen seconde ...

Inhoud 1. Vrouwdragen 2. Extreem strijken 3. Onderwaterhockey 4. Scheenbeen schoppen 5. Zeemeerminfitness Zoals heel veel mensen weten is sporten ...

Deze blogpost gaat over het afvallen door hardlopen en wandelen. Hoe werkt afvallen? En hoe staat dat in verband met ...

De 10 beroemdste beklimmingen van de Tour de France

Mythische bergen uit la grande boucle

l'Alpe d'Huez

De Nederlandse berg. De beklimming start in het bekende dorpje Le Bourge d'Oisans, is bijna 14 kilometer lang en telt 21 bochten. Bocht 7 staat bekend als de Nederlandse bocht, hier wordt door duizenden uitzinnige fans altijd een mooi feestje gevierd. De bijna Nederlandse berg komt voort uit de vele Nederlandse winnaars. Joop Zoetemelk was in 1976 de eerste Nederlander die wist te winnen. In totaal mocht een landgenoot acht keer de handen in de lucht steken op de Alpe. Naast de Tour is de berg ook bekend van het evenement, Alpe DuZes waarmee geld wordt opgehaald in de strijd tegen kanker.

Col du Tourmalet

2.115 meter hoog, 18,6 kilometer lang en gemiddeld 7,5%. De Tourmalet is een uitdaging. De combinatie van de enorme hoogte, de lengte van de klim en de vaak verzengende hitte in de Pyreneeën zorgt ervoor dat de beklimming vaak een scherprechter is in de strijd om de gele trui. Hij verscheen voor het eerst in het parcours in 1910. In de Tour van 1913 brak de Fransman Eugène Christophe zijn voorvork tijdens de beklimming van de Tourmalet. Het was niet toegestaan om hulp aan te nemen van anderen dus moest hij op zoek naar een smidse. Toen hij na ruim twee uur wandelen een smidse bereikte moest hij zelf zijn voorvork repareren. Hij liet de leerjongen van de smid de blaasgalg bedienen en kreeg hiervoor nog een minuut tijdsstraf. Het voorval werd de dag erna gepubliceerd in L'Auto en er werden meer dan driehonderdduizend exemplaren verkocht. In de smidse werkt zelfs een gedenksteen geplaatst na dit voorval.

La Planche des Belles Filles

Deze beklimming ligt in de Vogezen maar is geen typische Vogezen klim. Het korte steile karakter van deze klim zorgt ervoor dat de helling een uitstekende aankomst is na een zware dag over de verschillende Ballons. La Planche des Belles Filles is een vrij jonge aankomstplaats in de Tour. Toch is het een mythische en iconische klim. Tot op heden zijn er slechts vier ritten aangekomen op de 7 kilometer lange klim die gemiddeld 8,7% is. De mythe rond deze helling komt niet voort uit verhalen van de koers maar uit een verhaal over de Zweedse bezetting. Tijdens de dertigjarige oorlog vluchtten de jonge meisje uit het dorp voor de bezetters. Ze pleegden liever zelfmoord dan misbruikt te worden door de Zweden. De 'Belles Filles' sprongen van het plateau in het meer en verdronken.

Puy de Dôme

De Puy de Dôme is al dertien keer het eindpunt van een tour-etappe geweest. Best veel als je bedenkt dat sinds 1988 geen enkele keer meer werd gefinisht op de vulkaan in het Centraal Massief. De beklimming die tegenwoordig is afgesloten voor al het verkeer is 5,8 kilometer lang en ruim 10% gemiddeld. De Puy de Dôme was het decor van een epische strijd tussen Jaques Anquetil en Raymond Poulidor. Ook is het de beklimming waar Eddy Mercx de befaamde slag in zijn lever kreeg waardoor hij later de eindzege zou verliezen. Uiteindelijk zou de overwinning gaan naar Bernard Thévenet. De man die Mercx geslagen had zei dat het niet met opzet was en moest een symbolische schadevergoeding van 1 frank betalen. Ondanks dat de klim al jaren afwezig is in de Franse grote ronde blijft het een mythische berg.

Col du Galibier

De Col du Galibier is een monsterlijke beklimming. Om aan de Galibier te beginnen moet je eerst de Col du Télégraphe of de Col du Lautaret beklimmen. De beklimming maakte al 35 keer deel uit van de Tour de France en was voor het eerst aankomstplaats in 2011 toen Andy Schleck wist te winnen. De beklimming is vanuit zowel de Noord als de Zuidkant meer dan 30 kilometer lang. Op de Galibier is een monument geplaatst voor de oprichter van de Tour de France: Henry Desgrange. Benieuwd naar de zwaarste beklimmingen van Frankrijk klik dan hier .

Mont Ventoux

De kale berg is een monument bij uitstek. Legendarische gevechten zijn uitgevochten op het stukje maanlandschap. Talloze aankomsten zijn er geweest maar misschien is de beklimming nog wel het meest bekend van de dood van Tommy Simpson in 1967. Een cocktail van amfetamine, alcohol en hitte werd de oud-wereldkampioen fataal. Marco Pantani kreeg de zege van Lance Armstrong en Thomas de Gendt is de meest recente winnaar op Ventoux.

Col d'Aubisque

Al 68 keer maakte de Aubisque deel uit van het parcours van de Tour de France. De eerste keer was in 1910 het was tevens de eerste keer dat de Tour de Pyreneeën opnam in het parcours. De Aubisque is bijna 20 kilometer lang en gaat tot een hoogte van 1709 meter. Bij de Nederlandse wielervolgers is de klim bekend van de overwinning van Hennie Kuiper in 1977. Ook de val van Wim van Est vond plaats in de afdaling van de Col d'Aubisque. Hij mistte een bocht en vloog een ravijn naar beneden. Vrijwel ongedeerd moest hij aan aaneengeknoopte binnenbanden naar boven geholpen worden. 70 meter viel ik diep, mijn hart stond stil, maar mijn Pontiac liep!. Het is de zin die werd gebruikt door horlogemerk en sponsor Pontiac na de val van Win van Est.

Portet-D'aspet

Deze klim is niet zo lastig als de andere bergen en cols in deze lijst. Toch is er ook voor de Portet-D'aspet een plekje opgenomen. Het verhaal van deze berg is eerder tragisch dan mythisch. De dood van Fabio Casartelli is tragisch. De 24 jarige Italiaan vloog tijdens de afdaling uit de bocht en knalde op een betonblok aan de kant van de weg. De opgelopen hoofdwond bleek uiteindelijk fataal en Casartelli overleed in het ziekenhuis na drie hartstilstanden. Op de flanken van de Portet-D'aspet staat een monument ter nagedachtenis aan de Olympisch kampioen van 1992.

Col d'Izoard

De Col d'Izoard is van twee kanten te beklimmen. De Noordzijde vanuit Briançon is 20 kilometer lang en 5,9 procent gemiddeld, terwijl de Zuidzijde 16 kilometer lang is en gemiddeld 6,9 procent stijgt. De klim is te herkennen aan het rotsachtige landschap voor de top dat Casse Déserte wordt genoemd. Het is een schitterend decor voor een wedstrijd als de Tour de France en het zorgt keer op keer weer voor prachtige plaatjes van renners in een totaal desolaat landschap van rotsen.

Col de la Madeleine

De Col de la Madeleine is 19,6 kilometer lang en is gemiddeld 7,7 procent. De Medeleine maakte al 26 deel uit van het parcours van de Tour de France en wordt altijd als HC, oftewel buitencategorie bestempeld. De eerste keer dat het Tourcircus over de Madeleine trok was in 1969. De voorlopig laatste keer was in 2018. Ook de Madeleine is van twee kanten te beklimmen en daarom perfect om midden in een etappe te leggen. Alles over de Tour lezen? Koop hier onze Tour de France Special!

Meer van Bicycling

.css-1t6om3g:before{width:1.75rem;height:1.75rem;margin:0 0.625rem -0.125rem 0;content:'';display:inline-block;-webkit-background-size:1.25rem;background-size:1.25rem;background-color:#F8D811;color:#000;background-repeat:no-repeat;-webkit-background-position:center;background-position:center;}.loaded .css-1t6om3g:before{background-image:url(/_assets/design-tokens/bicycling/static/images/chevron-design-element.c42d609.svg);} Tour de France 2024

Met hulp van AI voorspellen wij de TdF Femmes

Dit is de stand in de Tour de France Femmes 2024

Een onvergetelijke tweede plaats: Jonas Vingegaard

Uitslag Tour de France 2023

Pogacar is rijdend reclamebord voor Richard Mille

De Tour de France 2024 in 21 schitterende foto's

Het zwarte gat na de Tour

Puffend, zwetend en piepend van de hitte naar Nice

Tour 2024: een supertrage wandeletappe

Het verschil tussen jou en een Tour-renner

Het parcours van de Tour de France Femmes 2024

• wedstrijden
• programma's

Tour de France   klassement

Biniam Girmay schrijft geschiedenis in de Tour, Richard Carapaz erft de gele trui

Een sprookje en een primeur voor Biniam Girmay, zijn vaderland, de zwarte Afrikaanse wielersport en Intermarché-Wanty: de Eritreeër heeft met zijn sprintzege in Turijn geschiedenis geschreven. Arnaud De Lie werd derde. De massasprint werd ontsierd door een val en in de chaos bleef Richard Carapaz koelbloedig genoeg om het geel over te nemen van Tadej Pogacar. 

• Winnaar van de dag Biniam Girmay verrast de rasspurters op een vlakke aankomst. Gerben Thijssen was de vooruitgeschoven man bij Intermarché-Wanty, maar geraakte ingesloten. De Eritreeër zat nog mee vooraan en maakt er handig gebruik van.
• Pechvogel van de dag Door een val in de diepe finale kon Jasper Philipsen niet meedoen voor ritwinst. Het zat Alpecin-Deceuninck niet mee, want loods Mathieu van der Poel reed kort ervoor lek.
• Slimste van de dag Richard Carapaz wist wat hij moest doen om het geel te pakken en hij deed het. De Ecuadoraan schoof handig mee met de sprinters en dankzij de opgetelde posities neemt hij het geel over van Tadej Pogacar.
• Opvallend Biniam Girmay is de eerste renner uit Eritrea die een rit wint in de Tour de France. Het is een historische dag voor het Afrikaans land. Ook Intermarché-Wanty zegeviert voor het eerst in de Tour.
• Morgen Op dag 4 zijn de klassementsmannen opnieuw aan de beurt. In de finale moeten de renners over de mythische Galibier (23 kilometer aan 5%). Daarna moet nog bijna 20 kilometer gedaald worden tot de streep.

Dollen in peloton

Voor spektakel moest je vandaag niet in de Tour de France zijn. Een quasi vlakke etappe van ruim 230 kilometer ontmoedigde de aanvalslust in het peloton. 

Jonas Abrahamsen en Johannes Kulset  dolden in de beginfase, maar de eerste echte aanval kwam van Fabien Grellier diep in de tweede koershelft.

Langer dan 35 kilometer duurde het niet. Op 30 kilometer van de streep was het peloton compact. 

De sprintvoorbereiding kon dan pas echt beginnen.  Op de brede weg was positioneren wel geen groot probleem. 

Massasprint onvermijdelijk

De laatste 15 kilometer waren vrij incidentrijk. Een paar renners gingen tegen de grond en Mathieu van der Poel stond met een lekke band aan de kant. Hij kon Jasper Philipsen al niet loodsen naar ritwinst. 

Maar die Philipsen kon ook zelf niet sprinten door een val op 2,5 kilometer van de streep. De sprint was ook meteen ontregeld. 

Intermarché-Wanty  kwam er als beste uit, in steun van Gerben Thijssen . Volhouden tot de streep lukte weliswaar niet. 

Na inspanningen van een paar loodsen zette Mads Pedersen uiteindelijk als eerste aan. Langs de dranghekken overvleugelde Biniam Girmay hem. De Eritreeër hield zijn inspanning vol tot de streep. 

Girmay zegevierde als eerste Eritreeër ooit in de Tour. Arnaud De Lie werd knap 3e, vlak achter Fernando Gaviria . 

Dankzij het spel der posities heeft de Tour ook een nieuwe leider: Richard Carapaz . Hij werd 14e terwijl leider Pogacar , Evenepoel  en Vingegaard  diep in de groep finishten.

Uitslag Rit 3

Fase per fase laatste update: ongeveer 2 maanden geleden, biniam girmay triomfeert, emotionele biniam girmay na zijn overwinning: "ik kan het niet geloven".

1. Biniam Girmay

2. Fernando Gaviria

3. Arnaud De Lie

4. Mads Pedersen 

5. Dylan Groenewegen

Geel voor Carapaz

Richard Carapaz slaagt in zijn missie. Ver voor de andere klassementsmannen komt hij als 14e over de streep. Dat levert hem de gele leiderstrui op. Tadej Pogacar geeft hem af met de glimlach. 

De sprint was wat chaotisch met verschillende loodsen die te vroeg kwamen. Uiteindelijk verrast Biniam Girmay, want Gerben Thijssen was de vooruitgeschoven man bij Intermarché-Wanty.

Girmay verrast!

Wat een stunt! Biniam Girmay zegeviert in Turijn. Mads Pedersen ging als eerste aan, maar wordt langs de dranghekken geklopt door Girmay. Gaviria is nog 2e, De Lie 3e. 

Onder de vod

De voorbereiding is wat verstoord door de val. Intermarché lanceert Thijssen. Ook De Lie, Jakobsen en Bennett zitten klaar. 

Vlak voor de voorlaatste kilometer zijn er een tiental renners tegen de grond gegaan. De schade lijkt mee te vallen. Philipsen zou er wel bijliggen. 

Lotto Dstny met De Lie

De Belgische ploeg komt vooraan met de nationale kampioen. Welke rol kan De Lie spelen? 

De laatste 3 kilometer zijn aangebroken. EF zit uitstekend vooraan. Dat is vol in dienst van Richard Carapaz, die dolgraag geel wil. 

Philipsen opgehouden bij stevige val op nauwelijks 3km van het einde

Philipsen, Pedersen, Thijssen, De Lie, Jakobsen, Groenewegen, Cavendish, Van Aert, ... De lijst met sprinters is eindeloos. Daardoor wordt stevig gevochten om de plekjes. Alpecin-Deceuninck is opvallend afwezig. 

Nog 5 kilometer

De klassementsploegen hebben de magische grens bereikt. Zij zijn veilig. De vraag is nu: wie wordt leider? En vooral: wie wint de etappe? 

Van der Poel lek!

Van der Poel staat lek!

Jasper Philipsen zal niet kunnen rekenen op loods Van der Poel. Hij staat aan de kant met een lekke tube. 

Nog een val

Het was een geruisloze dag, maar nu gaat een tweede renner onderuit: Bruno Armirail. 

De weg is twee grote vakken breed. Ruimte is er genoeg om op te schuiven. Voorlopig zien we vooral de klassementsploegen. 

De renners nemen momenteel een bocht naar rechts. Nu is de weg 7 kilometer rechtdoor richting de rode vod. 

• Tour de France
• Kalender & uitslagen
• Klassementen
• Wielrennen Home
• Baanwielrennen
• Mountainbike
• Alle competities
• UFC Rankings
• Cage Warriors
• Snooker Home
• Wereldkampioenschap
• Alle Kampioenschappen
• Tennis Home
• Australian Open
• Roland Garros
• Voetbal Home
• UEFA Champions League
• UEFA Europa League
• UEFA Conference League
• EK-kwalificatie
• Premier League
• LaLiga EA Sports
• Zeilen Home
• The Ocean Race
• Olympische Spelen Home
• Olympic Channel
• Alpineskiën Home
• Eindstanden Mannen
• Eindstanden Vrouwen
• World Championship
• Atletiek Home
• Diamond League
• Wereldkampioenschappen
• Wereldindoorkampioenschappen
• Baanwielrennen Home
• UCI Track Champions League
• Basketbal Home
• Turkish Airlines EuroLeague
• BKT EuroCup
• Biatlon Home
• Formula E Home
• Formule 1 Home
• Freestyle Skiën Home
• World Ranking
• DP World Tour
• Langlaufen Home
• MotoGP Home
• Motorcross Home
• Motorsports Home
• Alle Sporten
• Noordse Combinatie Home
• Paardensport Home
• Paralympics
• Schansspringen Home
• Snowboarden Home
• Squash Home
• Superbike Home
• Veldrijden Home
• Volleybal Home
• CEV Champions League
• World League
• Europees Kampioenschap
• Wintersporten Home
• Alpineskiën
• Zwemmen Home

Tour de France | Voorbeschouwing bergklassement: Wie gaat er met de bollen vandoor?

Geupdate 27/06/2024 om 16:39 GMT+2

Het is steevast het meest lastig te voorspellen klassement in iedere grote ronde: het bergklassement. Dat is ook dit jaar weer niet anders. De Tour de France is loodzwaar en bevat de nodige bergen. De berggeiten zullen op de loer liggen om het felbegeerde kleinood in de tas mee naar huis te nemen. Wie gaat er dit jaar met de bollentrui naar huis?

Tour de France | Giulio Ciccone viert feest op Col de la Schlucht - bolletjestrui is binnen!

Tour de France | Vingegaard definitief niet naar Vuelta - focus op familie

Pure klimmers.

Tour de France | Eerste Nederlandse zege een feit - Poels verslaat Van Aert op flanken Mont Blanc

Avonturiers

Dauphiné | Derek Gee verschalkt favorieten en pakt eerste grote zege uit loopbaan in Les Estables

WAAR KIJK JE?

Tour de france | pogacar spreekt het publiek toe op het podium en bedankt de fans, tour de france | pogacar, vingegaard en evenepoel luisteren op podium naar volkslied, tour de france | pogacar neemt fiets mee op podium in gele trui.

• Gratis online magazine Actief in Gijón
• Gratis online magazine Duurzaamheid
• Daarom lees je Bergen Magazine
• Gratis online magazines
• Losse nummers
• Verkooppunten
• Special Noorwegen
• Gratis Online actief in Oostenrijk Magazine
• Wandelroutes
• Skiën en snowboarden
• Sneeuwschoenwandelen
• Trailrunning
• Via Ferrata
• Reisverhalen
• Vakantietips
• Accommodaties
• Eten en drinken
• Feesten en tradities

Nieuwsbrief

• Outdoormerken
• Outdoorwinkels
• Reisbureaus
• Berg- en wandelschoenen
• Bergsportuitrusting
• Kampeeruitrusting
• Wandelbroeken
• Wintersport

Tour de France: bergcategoriën uitgelegd

Wie zelf eens de fiets pakt in de bergen, heeft ze misschien wel in een sport-app zien staan, en anders kom je ze wel tegen in de verslagen van grote wielrenwedstrijden: verschillende bergcategorieën.  Maar wanneer is een berg nu van de eerste of de ‘buitencategorie?’ We zochten het voor je uit.

De bergcategorieën

De bergcategorieën kennen we vooral uit het wielrennen, als we bij ritten door berggebieden horen over een peloton dat zich opmaakt voor een klim van de ‘buitencategorie’. Hoewel dat klinkt alsof er iemand strikte richtlijnen heeft opgesteld over verschillende soorten bergen, is niets minder waar. De categorisering van de bergen, is gebaseerd op niets meer dan een verzameling vuistregels. Daardoor kan een berg in de ene ronde in de tweede categorie vallen, maar in de andere in de derde categorie. De organisatie van de Tour de France geeft op haar website geen harde criteria en op andere plekken op internet kom je veel verschillende informatie tegen.

Bij die vuistregels worden een aantal dingen meegewogen: het aantal hoogtemeters, de lengte van de klim, en het stijgingspercentage. Maar hoewel dat vaak harde cijfers zijn, is de manier waarmee ermee omgegaan wordt, nogal subjectief. En om het af te maken: soms wordt ook meegewogen op welk moment in een rit de berg beklommen wordt, en in het geval van een lange wedstrijd, zoals de Tour de France, wordt ook gekeken in welke étappe de beklimming plaatsvindt. Een Tourmalet aan het begin van een tocht, voelt voor de wielrenners heel anders dan aan het eind van een tocht en in de derde week van de Tour de France, voelt de Alpe d’Huez heel anders dan in de eerste week.

Wil jij het beste van Bergen Magazine en Bergwijzer elke week in je mailbox? Schrijf je in voor de wekelijkse nieuwsbrief of volg ons op Facebook .

Beklimmingen van de 4e categorie

Deze beklimmingen zijn relatief makkelijk. Het aantal hoogtemeters is beperkt en de klim is kort. Vaak is de afstand zo rond de twee kilometer, met een stijgingspercentage van om en nabij de vijf procent. Als de klim langer is, gaat het stijgingspercentage nog wat naar beneden.

Beklimmingen van de 3e categorie

De derde categorie is zo’n categorie die moeilijk te bepalen is. Een korte klim van anderhalve kilometer met een stijgingspercentage van 10 procent kan in de derde categorie vallen, maar een lange klim van ongeveer tien kilometer met een stijgingspercentage van 5 procent ook.

Beklimmingen van de 2e categorie

Ook hier kunnen de beklimmingen kort en steil zijn, of minder steil, maar dan heel lang. Korte beklimmingen van vijf kilometer met een stijgingspercentage van acht procent, of juist vijftien kilometer lang zwoegen, bij vier procent.

Beklimmingen van de 1e categorie

De eerste categorie is de zwaarste categorie. Dit zijn lange beklimmingen, met grote stijgingspercentages. Soms wel tot twintig kilometer klimmen bij een percentage van vijf procent. Of korter, maar dan wel veel steiler.

Hors Categorie: de buitencategorie

Maar het kan erger dan de eerste categorie. Sommige beklimmingen zijn zo zwaar dat ze binnen geen enkele categorie passen. Het aantal hoogtemeters is groot, en het stijgingspercentage ook. Ga er op basis van de gemiddelden van de laatste jaren maar vanuit dat je toch zeker zestien kilometer lang aan het klimmen bent, bij een stijgingspercentage van meer dan zeven procent. Belangrijk aan het toekennen van de kwalificatie hors categorie is ook of de finish op de bergtop ligt. Soms wordt een klim uit de eerste categorie toch als buitencategorie aangemerkt, als de finish op de top van de berg ligt.

• Danskebjergen.dk: The Climbs of the Tour de France 
• Sport.infonu: Bergklassement in de Tour de France
• Fiets.nl: Bergcategorieën

Afbeelding:

via Pixabay

Ook leuk om te lezen: 

Bergsport: .

• Fietsen/ mountainbiken

Opzoek naar de makkelijkste manier om door de bergen te reizen?

Lees hier een stukje berg geschiedenis

Bijvoorbeeld de hoogste bergen van Italië?

Lees hier hoe je van je wandelongemakken af komt!

Bergen Magazine

Het beste van Bergwijzer in je inbox?

Wij vinden privacy belangrijk. We gaan dan ook zorgvuldig met persoonsgegevens om. Lees er alles over in ons privacy-statement .

De 10 mooiste bergpassen van Frankrijk

Voor veel wielrenliefhebbers vormen ze letterlijk en figuurlijk het hoogtepunt van de Tour de France: de cols waar de wielrenners zich een weg omhoog vechten. Maar de bergpassen van Frankrijk zijn ook gewoon een leuk dagje uit met de auto als je op vakantie in de buurt bent. Een ideale manier om volop van de Franse bergen te genieten, zonder dat je daar fysiek veel moeite voor hoeft te doen. Wat zijn nu de meest bijzondere en spectaculaire Franse cols? Ik zet er 10 voor je op een rijtje.

Col de l’Iséran De Col de l’Iséran is met ongeveer 2.770 meter hoogte de hoogste bergpas van Frankrijk en zelfs van alle Alpenlanden. De bergpas verbindt het dal Tarentaise met het dal Maurienne, en bovenop de pas vind je een restaurant en een kapelletje. ‘s Winters is een deel van de pas onderdeel van het skigebied Val-d’Isère.

Col Agnel De op een na hoogste col van de Franse Alpen, de Col Agnel, verbindt Frankrijk met Italië, ten oosten van het Lac de Serre-Ponçon. Vanaf de col heb je uitzicht op onder meer de bijna 4.000 meter hoge La Meije en aan de Italiaanse kant de Monte Viso (3.841 meter).

Col d’Izoard Ten noordwesten van de Col Agnel, richting Briançon, vind je de Col d’Izoard, een bijzondere bergpas in wat je wel zou kunnen omschrijven als een maanlandschap: kale rotswanden en hellingen vol steenpuin. De Izoard is tientallen keren onderdeel van de route van de Tour de France geweest.

Col du Tourmalet De Tourmalet is een van de bekendste cols uit de Pyreneeën, en dat is niet voor niets. Het uitzicht is er spectaculair, onder meer op de top van de Pic du Midi. Talloze keren voerde de route van de Tour al over deze bergpas.

Col de la Bonnette De Col de la Bonnette presenteert zich als de hoogste bergpas van Frankrijk, maar dat moet je met een korreltje zout nemen. De col zelf komt namelijk ‘maar’ tot ongeveer 2.715, en is daarmee dus lager dan de Agnel en de Iséran. Maar vanaf de top van de col kun je nog een rondje om de Cime de la Bonnette rijden, en dan bereik je een hoogte van 2.802 meter. Je hebt er een prachtig panoramisch uitzicht over de zuidelijke Franse Alpen.

Col du Chaussy Lang niet zo bekend of hoog als de andere alpencols, maar met een indrukwekkend panorama en een sterk staaltje wegenbouw bij de zogenaamde Lacets de Montvernier, een serie van 18 haarspeldbochten die dicht op elkaar zitten. De Col du Chaussy vormt bovendien een alternatieve manier om bij de Col de la Madeleine te komen.

Col du Galibier Een bergpas die alleen te bereiken is via andere cols, dat maakt de Galibier tot een van de meest gevreesde door wielrenners. Je bereikt hem vanuit het zuiden via de Col du Lautaret of vanuit het noorden via de Col du Télégraphe. De pas reikt tot 2.646 meter hoogte, en biedt een mooi uitzicht over de bergen tussen Briançon en Chambéry.

Col du Glandon Westelijk van de Galibier vind je de Col du Glandon, een pas van ruim 1.900 meter hoogte en ongeveer 50 kilometer lengte. Het landschap is hier groener en minder ruig dan de cols naar het oosten.

Col de la Cayolle De Col de la Cayolle ligt op de grens van de departementen Alpes-Maritimes en Alpes-de-Haute-Provence. Het is een wat minder bekende col, met een hoogte van 2.326, in een dunbevolkt gebied. Aan de zuidkant van de col ontspringt de rivier de Var.

Col du Noyer Een kleine col met een grandioos uitzicht over de bergen van het Parc des Écrins. Als je bij Gap in de buurt zit moet je deze col richting Le Dévoluy absoluut eens rijden.

Gratis ebook over Frankrijk

ABONNEER OP DE NIEUWSBRIEF MET FRANKRIJKTIPS EN ONTVANG EEN GRATIS EBOOK

Je bent succesvol ingeschreven op onze nieuwsbrief!

Geef je reactie Reactie annuleren

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Misschien vind je dit ook interessant

Bijzondere gebieden voor een vakantie in Frankrijk

Op zoek naar de olifanten van Hannibal in de Franse Alpen

Briançon, versterkte stad in de Franse Alpen

Wandeling bij de Col Agnel

Oude wegen en paden in de Queyras: uitzicht op de Mont Viso

Wandeling bij de Col d’Izoard

Roadtrip Zuid-Frankrijk: dwars door de Pyreneeën

Mont-Dauphin, imposant fort van Vauban in de Alpen

Wandelen in de Franse Alpen: de mooiste gebieden en wandelroutes

Bloemenzee in de Franse Alpen: botanische tuin Chanousia

• Routes + Reizen
• Gewijzigd op 26 juni 2024

Top 10 Franse beklimmingen die je gedaan moet hebben

L’Alpe d’Huez’(1840 m)

De Hollandse berg mag natuurlijk niet ontbreken in deze lijst. In de Tourgeschiedenis werd dit skioord 32 keer aangedaan. In 1979 lag hier op twee achtereenvolgende dagen de finishlijn en in 2013 was er een dubbele beklimming in één etappe.

De alternatieve route vanuit Rochetaillée loopt via de Pas de la Confession. Deze is niet zo fameus, wel mooier en ook wat makkelijker. Op de kamweg heb je een magnifiek uitzicht over het dal. Uiteindelijk kom je op de grote weg richting L’Alpe d’Huez in bocht 6. Een aanrader.

• Start: Le Bourg-d'Oisans / Lengte:  13,4 km / Hoogtemeters: 1118 m/ Gem percentage: 8,3% / Max percentage: 12%
• Start:  Rochetaillée / Lengte:  21,4 km / Hoogtemeters: 1245 m / Gem percentage: 5,3% / Max percentage: 11%

Col d’Aubisque (1709 m)

In Nederland zal de Aubisque voor eeuwig verbonden zijn aan Wim van Est, in 1951 de eerste Nederlander in de gele trui. Een dag later duikelde hij metersdiep het ravijn in en kwam er met slechts wat lichte schrammen vanaf.

"Een dag later duikelde hij metersdiep het ravijn in"

De bekendste kant is vanuit Argèles-Gazost over de Col du Soulor. Een lange aanloop leidt naar de lastige klim van de Soulor. Over de top is een korte afdaling, waarna het verder klimt via een geweldig mooie route naar de Aubisque. Vanuit Laruns is het ook heel erg mooi klimmen. Deze is rechttoe-rechtaan. De laatste 10 kilometer zijn lastig, het landschap wordt steeds meer open.

Asson is de start van de minst aantrekkelijke route. 16 kilometer rij je vrijwel vlak door een niet bijster interessant landschap. Dan volgt de lastige klim van de noordkant van de Col du Soulor. Daarna volgt dezelfde route als vanuit Argeles-Gazost.

• Start: Argelès-Gazost via Col du Soulor / Lengte: 28,9 km / Hoogtemeters: 1391 m / Gem percentage: 4,3% / Max percentage: 11%
• Start: Laruns / Lengte: 17,1 km / Hoogtemeters: 1205 m / Gem percentage: 7,0% / Max percentage: 13%
• Start: Asson via Col du Soulor / Lengte: 37,7 km / Hoogtemeters: 1532 m / Gem percentage: 3,7% / Max percentage: 10%

Col de l’Iseran (2770 m)

Een col is het laagste punt tussen twee bergen. Er zijn veel varianten: van beide kanten verhard, eenzijdig verhard, helemaal niet verhard. Fietsers hebben het meestal over een weg die van twee kanten geasfalteerd is. De Col de l’Iseran de hoogste col van Europa.

Vanaf de noordkant is Bourg-Saint-Maurice de startplaats. De klim is verschrikkelijk lang en valt te verdelen in verschillende stukken: een vlakke aanloop, enkele kilometers redelijk eenvoudig klimmen en een vlak stuk met tunnels tot aan Val d’Isère. Vanaf hier wordt het echt mooi. Nergens heel steil, maar de lengte en hoogte ga je zeker voelen. De laatste kilometers zijn een waar maanlandschap.

"De omgeving is adembenemend en uitgestorven"

Vanuit Lanslebourg heeft de klim een ander karakter. Korter, steviger, maar minder uitputtend. Eerst een matige klim, dan een lang vlak middenstuk en tot slot een zware klim van 13 kilometer. De omgeving is adembenemend en uitgestorven.

• Start: Bourg-Saint-Maurice / Lengte: 46,9 km / Hoogtemeters: 2045 m / Gem percentage: 4,2% / Max percentage: 10%
• Start: Lanslebourg / Lengte: 31,9km / Hoogtemeters: 1481 m / Gem percentage: 4,3% / Max percentage: 13%

Col du Grand Colombier (1498 m)

De Grand Colombier ligt in de zuidelijke Jura. Pas in 2012 maakte deze klim zijn opwachting in de Tour, ook in 2023 staat hij op het menu. In 2020 moest regerend Tourwinnaar Bernal lossen en verloor de kans op de eindzege.

Geen enkele kant is makkelijk, allemaal bevatten ze stukken boven de 10%.

De kant vanuit Culoz is wellicht de mooiste met heel veel haarspeldbochten vlak achter elkaar en een schitterend uitzicht over het dal. Ook Anglefort en de Artemare via Lochieu zijn buitengewoon uitdagend.

• Start: Artemare / Lengte: 15,4 km / Hoogtemeters: 1243 m / Gem percentage: 8,1% / Max percentage: 18,2%
• Start: Culoz / Lengte: 17,7 km / Hoogtemeters: 1261 m / Gem percentage: 7,1% / Max percentage: 14,2%
• Start: Anglefort / Lengte: 15,4 km / Hoogtemeters: 1217 m / Gem percentage: 7,9% / Max percentage: 14,2%
• Start: Artemare via Lochieu / Lengte: 21,0 km / Hoogtemeters: 1277 m / Gem percentage: 5,9% / Max percentage: 13,1%

La Planche des Belles Filles (1146 m)

Ver voordat La Planche in 2014 zijn opwachting maakte in de Tour de France wisten de wielertoeristen al dat dit een extreem taaie uitdaging is. De klim was al jaren vaste finishlocatie van de cyclo Les 3 Ballons.

Het is de enige doodloper in deze lijst. Het landschap is niet extreem interessant, de wielerhistorie en uitdaging wel. Oorspronkelijk was de klim 5 kilometer lang, maar in 2014 werd er een kilometer aan toegevoegd met een gemeen slot. Later kwam er zelfs nog een kilometer onverharde weg bij met een compleet krankzinnig stuk van 24%. La Super Planche des Belles Filles.

In 2020 vond hier de historische ontknoping plaats van de Tour toen Pogacar in de tijdrit Roglic versloeg. Tot nu toe is de klim nog maar vijf keer onderdeel geweest van het Tourparcours, maar gezien de cultstatus zullen er nog vele volgen de komende jaren.

• Start: Plancher-les-Mines / Lengte: 7,0 km / Hoogtemeters: 619 m / Gem percentage: 8,8% / Max percentage: 24%

Col de la Bonette-Restefond/Cime de la Bonette (2802 m)

De Bonette is de hoogste geasfalteerde weg van de Alpen. Er is een Col de la Bonette die op 2715 meter ligt. Vanaf hier vertrekt echter nog een panoramaweg om de markante bergtop Cime de la Bonette, een geforceerde poging om de hoogste weg van de Alpen te creëren op 2802 meter. Ook de naam is onduidelijk, soms wordt Col de la Bonette-Restefond gebruikt en soms Cime de la Bonette.

"Reken op stukken van ruim boven de 10%"

De zuidkant is qua zwaarte vergelijkbaar. Het landschap is minder afwisselend en kaler. Je rijdt door compleet verlaten dorpjes. Je kunt je echt eenzaam voelen. Maar ook deze kant is een avontuur van jewelste.

Van beide kanten is de Bonette magnifiek.

• Start: Jausiers / Lengte: 23,2 km / Hoogtemeters: 1586 m / Gem percentage: 6,5% / Max percentage: 15%
• Start: Saint-Etienne-de-Tinée / Lengte: 25,4 km / Hoogtemeters: 1658 m / Gem percentage: 6,5% / Max percentage: 15%

Col du Tourmalet (2115 m)

De Col du Tourmalet behoeft waarschijnlijk geen introductie. Het is de meest beklommen col in de Tour. 85 keer maar liefst is de Tourmalet opgenomen in het parcours, ook in 2023.

En ook nog 3 keer in de Vuelta waaronder de finish van etappe 13 dit jaar.

In Sainte-Marie-de-Campan staat een bronzen beeld van Eugène Christophe, held uit een van de mooiste wielerverhalen ooit. Vanuit hieruit is de klim lastiger. De eerste 4 kilometer zijn nog vrij eenvoudig, maar daarna is het 13 kilometer harken. De vele tunnels en het lelijke skidorp La Mongie maken deze kant minder mooi.

• Start: Luz-Saint-Sauveur / Lengte: 18,9 km / Hoogtemeters: 1404 m / Gem percentage: 7,4% / Max percentage: 12%
• Start: Sainte-Marie-de-Campan / Lengte: 17,1 km / Hoogtemeters: 1267 m / Gem percentage: 7,4% / Max percentage: 11%

Col de la Loze (2304 m)

“Dit is de beklimming van het moderne wielrennen”, aldus Christian Prudhomme. De Col de la Loze is misschien wel de meest bijzondere klim van deze hele serie. Er zijn twee kanten: Via Meribel en via Courchevel. Meribel is zonder meer de lastigste, die zat ook in de Tour van 2020 en van dit jaar.

"Dit is met afstand de moeilijkste klim van Frankrijk"

Iedereen die de Col de la Loze heeft gereden is het erover eens: dit is met afstand de moeilijkste klim van Frankrijk.

• Start: Brides-les-Bains via Meribel / Lengte: 22,5 km / Hoogtemeters: 1719 m / Gem percentage: 7,6% / Max percentage: 20%
• Start: Brides-les-Bains via Courchevel / Lengte: 26,5 km / Hoogtemeters: 1719 m / Gem percentage: 6,5% / Max percentage: 16%

Col du Galibier (2642 m)

“Welke klim is zwaarder? De Galibier of de Mont Ventoux?” Geen makkelijke vraag en de antwoorden zullen fifty-fifty verdeeld zijn.

De Galibier is alleen bereikbaar via een andere col. De noordkant loopt via de Col du Télégraph, dit is de klassieke en moeilijkste kant. Feitelijk is de Télégraph-Galibier één klim, want het tussenstuk is te kort om te herstellen. De Télégraphklim is 12 kilometer lang gelijkmatig klimmen, gemiddeld 7%. Tijdens de korte afdaling (5 km) kun je even op adem komen. Vanuit Valloire is het nog 18 kilometer naar de Galibier, waarvan vooral de laatste 8 moordend zijn. Hier komt het nauwelijks onder de 10%. Met de lange klim in de benen en de hoogte word je compleet uitgeperst.

De zuidkant is bereikbaar via de Col du Lauraret. Zowel de routes vanuit Le Clapier als Briançon kennen een relatief eenvoudige aanloop tot de Lautaret. Hier start de pittige klim richting de Galibier. Vooral de laatste kilometer is heel lat.

• Start: Saint-Michel-de-Maurienne / Lengte: 35,1 km / Hoogtemeters: 2095m / Gem percentage: 5,5% / Max percentage: 11,3%
• Start: Briançon / Lengte: 36,4 km / Hoogtemeters: 1461 m / Gem percentage: 4,0% / Max percentage: 11,8%
• Start: Le Clapier / Lengte: 42,7 km / Hoogtemeters: 2001 m / Gem percentage: 4,4% / Max percentage: 11,8%

Mont Ventoux (1912 m)

De Mont Ventoux is veruit de bekendste klim van Frankrijk. Zelfs niet-fietsers kennen de naam en reputatie. De Tour kwam achttien keer langs, waaronder een dubbele passage in 2021.

"De historie van de Ventoux is vol dramatiek"

De Ventoux kan van drie kanten beklommen worden. Bédoin is de klassieke kant. De aanloop is redelijk mild, maar daarna volgen 10 zware kilometers door het bos. Continu boven de 10% en vrijwel rechtuit. Bij Chalet Reynard is het even wat vlakker, voordat de lastige 6 kilometers door het beroemde kale maanlandschap worden afgelegd.

Vanuit Malaucène is het nauwelijks makkelijker. De aanloop is pittig, gevolgd door een wat vlakker stuk. Het lastigste gedeelte zijn 4 kilometer met stukken tot 15%. Bij het skistation Mont Serein begint het maanlandschap, maar dan van de andere kant.

Sault is het kleine broertje. Langer en minder hoogtemeters. Bij Chalet Reynard komt de weg samen met de Bedoinkant.

Wie de Mont Ventoux van alle drie de kanten in één dag oprijdt mag zich cinglé de Mont Ventoux noemen.

• Start: Bédoin / Lengte: 21,4 km / Hoogtemeters: 1603 m / Gem percentage: 7,5% / Max percentage: 12,9%
• Start: Malaucène / Lengte: 21,1 km / Hoogtemeters: 1583 m / Gem percentage: 7,5% / Max percentage: 12,7%
• Start: Saul / Lengte: 25,6 km / Hoogtemeters: 1216 m / Gem percentage: 4,5% / Max percentage: 12,9%

Tekst: Herman Nekkers

Door Redactie Fietssport

Redactie Fietssport

Dit vind je misschien ook interessant

Mountainbikers doneren 1 miljoen euro voor natuurprojecten op de utrechtse heuvelrug.

Met dank aan alle mountainbikers die de natuur een groen hart toedragen.

Gravel happen vanuit Holten

De Sallandse Heuvelrug heeft het allemaal.

Brabants Beste gravelroute

De mooiste gravelstroken van Brabant.

Veelzijdig Flevoland

"Je zult verrast zijn door de hoeveelheid bossen, moerassen en vergezichten."

Wat is een zwarte mountainbikeroute

Technisch gezien erg zwaar: alleen voor de zeer ervaren mountainbiker dus!

Maak gebruik van je account en alle andere voordelen van Fietssport.

Heb je nog geen account?

Om je bezoek aan onze websites optimaal te laten verlopen, maken wij gebruik van cookies. Cookies om het verkeer te analyseren en cookies om (advertentie)inhoud te personaliseren en sociale media content aan te bieden. Jouw privacy is belangrijk, daarom kun je deze cookie-instellingen zelf beheren.